怎樣安裝防滑鏈
由于冰凍天氣，路上積雪，許多汽車都裝上了防滑鏈以免發(fā)生事故。防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產生巨大的壓強，軋透冰雪層直達路面，從而增大摩擦力，增加車輛行駛的安全系數(shù)。編者找到一些關于防滑鏈的一些小常識，望各位市民安全出行。
安裝防滑鏈這是一個大多數(shù)人在生活中可能永遠不會用到的技能課程。但作為居住在寒冷氣候中的你們，它是非常有用的。聽起來它可能會使人感到畏縮，但其實安裝和拆卸鏈條是一個非?？斓倪^程，即使在嚴寒的天氣中完成。用15—30分鐘的時間，在專家的指導下，您馬上就能在冬天安全、可靠的行駛了。
最好您能在車道或一些相對安全的場所來安裝和拆卸鏈條。當然，當您必須在途中安裝或拆卸時，務必要是在路邊安全和平坦的路段上。不管在哪里，要確保在車前和車后給您自己留出至少10英尺的空地，可以讓您有足夠的空間移動鏈條。同時在您的手觸碰到輪胎附近的任何地方前，請確保已啟動您的停車制動，已避免發(fā)生意外。用木塊支起車胎做為附加保護措施，倒是個不錯的注意。最后，但同樣重要的是，清理掉您車胎上多余的雪。
辦法
首先，確認您的車子是靠前輪還是后輪驅動的，因為鏈條必須鉤住在起主要作用的那組輪胎上。當您知道了您需要在哪組輪胎上應用鏈條時，盡可能的把輪胎周圍的雪清理掉，弄出一個平坦的表面。把鏈條在車子底下鋪開，將連在地面上的每一個鏈的第一個檔靠在輪胎上。確認鏈條布滿顆粒的一面朝地，這是鏈條起最大牽引力的部分。
如果您是一輛后輪驅動的車子，你就要將鏈條倒退著咬緊。如果是前輪的，就要向前推動。檢查確認每一個輪胎是否都固定住了鏈條，每一面都搭接了一股齒輪。然后上車，發(fā)動引擎，慢慢地，小心地 帶著鏈條將車向前或倒退2英尺左右。
一旦您的輪胎直角地安置在了鏈條上，就拉掉搭接在輪胎頂部的端口。每一端都必須是一個完全吻合整個鏈條齒輪的裝置。先給自己留1至2寸的余地，然后通過鏈條鏈環(huán)的兩個對邊把裝置栓緊。
鏈條的每個橡膠環(huán)都有4個金屬鉤均勻的分布在周圍。在輪胎的輪轂罩邊上每個金屬鉤都以十字形的方式交叉固定。這可以確保您的鏈條不會滑落。
現(xiàn)在鏈條應該已經安全裝好了，能給您在積雪的道路上提供牽引力。然而，不要以為您的鏈條能保證您在惡劣的駕車環(huán)境中飛速行駛。慢慢啟動，注意車子發(fā)出的聲音，那可能是提醒您鏈條松了或輪胎沒有安裝好（質疑一下鏈條問題）。無論它們的使用是多么的安全，將裝有鏈條的輪胎在時速40英里行駛都是不明智的。
1）鐵鏈---有的是鋼鏈，這種鐵鏈使用范圍很廣，也是最常見最經典的一種。優(yōu)缺點一目了然，優(yōu)點是價格很便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，要命的是對輪胎磨損比較嚴重。因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈是前后自由活動的，在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動使車胎倍受傷害有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形，前者多為貨車用后者是小車用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于鐵鏈的固定點多于梯形鏈所以對車胎的磨損要少。普通的小車菱形鐵鏈大約140-180元（一副/2只車胎），便宜的也有80左右的。這種鐵防滑鏈現(xiàn)在正逐漸退出轎車用品市場，被以下2種防滑鏈所替代。缺點是 容易損壞輪胎。
2）牛筋鏈---這是一種PVC、PP、PT的化學混合物，是近來開發(fā)的一種比較現(xiàn)代的車輛防滑設備。打開后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅動輪上即可。外觀也很漂亮，價格在260-390-500元（一副/2只輪胎）。隨天氣的變化和原材料的價格而浮動。缺點是容易斷裂。
3）橡膠鏈---這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似，只是使用的橡膠質量很好可以有很強的拉力，再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。就如車胎的制造類似，尼龍絲起著耐拉和加強的作用，在橡膠上有鋼釘起防滑作用。雖然外觀類似牛筋鏈但是明顯的整體厚度和網狀都要大于牛筋鏈。這種橡膠防滑鏈在冰雪天和爬山是很有用的，價格方面通常在260--450。
4）鋼絲繩防滑鏈
就是最近1-2年 才在國內銷售的美國SCC鋼絲繩防滑鏈。請參照 “我樂”視頻網站 搜索 豹之隊 或者 美國SCC防滑鏈 每個規(guī)格下面都有 說明， 還有視頻，安裝和展示。 特點是不需要使用 千斤頂，三分鐘快捷安裝。 而且 壽命是 其他防滑鏈的三倍 、采用的是 錳合金 。 設計合理 。 兼顧高中低檔轎車和越野車。
