對(duì)于手動(dòng)檔汽車(chē)，如果汽車(chē)行駛速度比較高，所用檔位也比較高，需要制動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，當(dāng)速度降低到15km/h左右時(shí)，再踩下離合器踏板，并將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)，又踩下離合器踏板并掛空檔，這樣將無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，會(huì)使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。
手動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)可以根據(jù)不同情況分為一下幾種：制動(dòng)器制動(dòng)的操作方法：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法、聯(lián)合制動(dòng)的操作方法、間歇制動(dòng)的操作方法、預(yù)見(jiàn)性停車(chē)的操作方法、緊急制動(dòng)的操作方法。
1.1 制動(dòng)器制動(dòng)的操作方法
一般在低速行駛的情況的減速和停車(chē)，與正常的減速，停車(chē)不同的是，在收油后先踩下離合器踏板，然后再踩下剎車(chē)踏板減速，停車(chē)。
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法
在收油之后以發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速的制動(dòng)方法，檔位越低產(chǎn)生的牽阻作用越大。通常適用于下長(zhǎng)坡，陡坡，冰雪路，泥濘路等不便于踩制動(dòng)的情況下使用。
1.3 聯(lián)合制動(dòng)的操作方法
在時(shí)速大于10km/h以上速度行駛時(shí)，遇有情況右腳收油，然后單腳踩制動(dòng)踏板，不要過(guò)早踩離合器踏板，以便充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與制動(dòng)器制動(dòng)聯(lián)合使汽車(chē)減速。當(dāng)車(chē)速降至10km/h以下時(shí)，在踩下離合器踏板停車(chē)。
1.4 間歇制動(dòng)的操作方法
適用于冬季冰雪路面，夏季的泥濘路面。使用剎車(chē)又不能踩死制動(dòng)的情況時(shí)的一種特殊制動(dòng)方法。操作方法如下：制動(dòng)時(shí)先收油，然后踩制動(dòng)踏板并逐漸加大制動(dòng)力，當(dāng)車(chē)輪即將抱死時(shí)，馬上抬起制動(dòng)踏板，緊接著再踩下制動(dòng)踏板，估計(jì)快要抱死時(shí)再次踩下制動(dòng)踏板，如此反復(fù)操作，就會(huì)使汽車(chē)得到最佳的制動(dòng)效果。避免在濕滑路面上剎車(chē)使汽車(chē)方向失控。邢教練提示：每次抬起制動(dòng)踏板時(shí)，還要保持一定的制動(dòng)力，不要完全抬起。
1.5 預(yù)見(jiàn)性停車(chē)的操作方法
這是行車(chē)過(guò)程中最常見(jiàn)的制動(dòng)方法。是指駕駛員對(duì)前方出現(xiàn)車(chē)輛，行人和道路情況的變化有所預(yù)料，而提前采取的有目的的減速，停車(chē)動(dòng)作。其操作方法是：先收油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間歇性制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)，在車(chē)速降至10km/h后，再踩下離合器踏板，然后輕輕踩下制動(dòng)踏板，使汽車(chē)停在預(yù)定的地點(diǎn)。
1.6 緊急制動(dòng)的操作方法
行車(chē)過(guò)程中，遇到突然情況，為了避免發(fā)生事故而采取的緊急停車(chē)措施。邢教練提示：緊急制動(dòng)對(duì)汽車(chē)各部件損害很大，不到萬(wàn)不得已時(shí)輕易不要使用。
操作方法：遇到突然情況，右腳迅速收油，踩下制動(dòng)踏板，左手握緊方向盤(pán)，身體向后傾，右手快速拉緊手制動(dòng)。左腳不要踩離合器，頂住地板，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用。從而達(dá)到緊急停車(chē)的效果。
對(duì)自動(dòng)檔的汽車(chē)，制動(dòng)時(shí)只要踩下制動(dòng)踏板即可。注意不可在制動(dòng)過(guò)程中將變速桿推到空檔，這樣一方面不利于變速器齒輪的潤(rùn)滑，有可能會(huì)損壞變速器，另一方面也不能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
汽車(chē)制動(dòng)時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：①在高速行駛時(shí)，應(yīng)力求做到提前發(fā)現(xiàn)情況，及早松開(kāi)加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。需要踩制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”（踩下后松開(kāi)，然后再踩下）制動(dòng)，使汽車(chē)逐漸減速。這樣車(chē)后的制動(dòng)信號(hào)燈隨著制動(dòng)踏板的踏放而多次閃爍，更容易引起后車(chē)的注意，還可以防止甩尾。②如果需要在短距離內(nèi)減速停車(chē)，踩制動(dòng)踏板的速度可以快一點(diǎn)，踏板行程可以大一點(diǎn)，但制動(dòng)過(guò)猛會(huì)使車(chē)上的乘員感覺(jué)不舒適，對(duì)于公交車(chē)來(lái)說(shuō)，還有可能使乘客摔倒受傷，所以應(yīng)該盡量避免制動(dòng)過(guò)猛。③下雨后路面比較濕滑，一定要注意降低行車(chē)速度，輕踩制動(dòng)踏板，以免出現(xiàn)意外。④如果路面有積雪或冰，不僅制動(dòng)距離長(zhǎng)，而且制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)甩尾，這時(shí)要避免緊急制動(dòng)。如果出現(xiàn)甩尾跡象，應(yīng)該馬上松開(kāi)制動(dòng)踏板，待汽車(chē)穩(wěn)定以后再繼續(xù)輕踩踏板，并采用“點(diǎn)剎”的辦法完成制動(dòng)。⑤如果汽車(chē)涉水或洗車(chē)，制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓丁作表面粘了水，也會(huì)影響制動(dòng)效果。涉水后，可以有意識(shí)地輕踩幾次制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)器發(fā)熱并盡快變干，使制動(dòng)效果達(dá)到正常。⑥汽車(chē)在山區(qū)行駛連續(xù)下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)提前掛好低檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止頻繁使用制動(dòng)器使制動(dòng)器過(guò)熱。如果有緩速器，同時(shí)利用緩速器來(lái)降低車(chē)速，效果更好。
