2012年6月19日，東風汽車旗下東風御風商用車正式上市，近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富，逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點，完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。而東風此次推出的這款御風高端商用MPV，希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢，在這個競爭激烈的細分市場中站穩(wěn)腳跟。

御風的前探式車頭與方正的箱式車身銜接自然，帶有典型的歐系輕客影子。整個前臉造型中規(guī)中矩，車頭由大燈引出的兩條棱線向下延伸，與前保險杠融合成U形大嘴的造型。進氣格柵上的鍍鉻裝飾條與東風LOGO巧妙呼應，更顯時尚。御風的前后保險杠和側裙采用了耐刮蹭的黑塑料材質，更注重實用性。

車身側面的線條平直簡潔，腰線與窗戶與側裙平行貫穿前后。值得稱贊的是，御風采用了隱藏式滑軌，隱蔽地鑲嵌在后窗的邊框中。雖說這樣的結構與普通滑軌無異，但是對車身外觀整體感的提升有很大幫助，可見廠家在設計上的用心。

御風內飾的色調選擇了較為溫馨的米色，上深下淺的配色的中控臺功能至上，操控面板簡潔明了，上手非常容易。擋把的在中控臺下方，位置較高，調好座椅之后各個檔位都在右手的活動范圍之內。四輻方向盤尺寸較大，在助力的幫助下轉向比較輕松。

黑底白字的儀表盤顯示清晰明了，雙半圓表盤鑲上銀邊更顯時尚。橙色底光的行車電腦顯示內容比較全，里程、油量、水溫、油耗、室外溫度、電壓值被緊湊地羅列在小小的顯示屏上，讀取很方便。

多媒體一體機集成了導航、倒車影像、收音機等功能，并且還可以通過USB接口和SD卡進行外部設備擴展。觸摸屏幕的顯示效果清晰，但左側的按鍵略小，手感也較為松垮。

手動空調面板的旋鈕尺寸不小，旋轉檔位比較清晰，阻尼給人一種粗獷感。后排空調可以通過方向盤右側的兩個冷熱旋鈕單獨控制。

借助東風的資源優(yōu)勢，御風使用了日產(chǎn)ZD30四缸柴油發(fā)動機，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m。這款高扭矩、低油耗的明星發(fā)動機在許多日產(chǎn)商用車中都有配備。與之匹配的是來自韓國現(xiàn)代的6速手動變速箱，緊湊的檔位行程和順滑的入檔感覺給人一種開轎車的錯覺。