東風(fēng)天龍是東風(fēng)商用車(chē)公司在十堰市推出的新一代重卡平臺(tái)。東風(fēng)天龍通過(guò)國(guó)際合作，融合了當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)，并在研發(fā)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新，使整車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。

東風(fēng)商用車(chē)起源于中國(guó)，誕生于1969年。用信賴(lài)、專(zhuān)業(yè)、全球科技深耕制造工藝，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，贏得客戶(hù)認(rèn)可。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與沃爾沃集團(tuán)構(gòu)建的全球最大商用車(chē)戰(zhàn)略聯(lián)盟，在中國(guó)組建的一家商用車(chē)合資企業(yè)，于2015年1月正式成立運(yùn)營(yíng)，公司致力于發(fā)展“東風(fēng)”品牌商用車(chē)為全球知名品牌。

東風(fēng)商用車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的商用車(chē)品牌，正逐步建立覆蓋全球的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)商用車(chē)在中國(guó)擁有獨(dú)立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，其年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車(chē)、客車(chē)整車(chē)與底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、車(chē)架、車(chē)橋、變速箱等關(guān)鍵總成。 其產(chǎn)品為長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域配送、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)。東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品是專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商必備工具，滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)及未來(lái)運(yùn)營(yíng)需求。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司總部位于湖北省十堰市，擁有近3萬(wàn)名員工，15家工廠、分（子）公司及先進(jìn)的技術(shù)中心。 其母公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司以828.167億美元的營(yíng)業(yè)收入在2016年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名81位。

1、東風(fēng)風(fēng)格的駕駛室強(qiáng)壯而靈秀

2、造型強(qiáng)悍又不失流線動(dòng)感，既顯現(xiàn)出歐美卡車(chē)粗獷氣勢(shì)，更合乎東方審美觀點(diǎn)。

3、雙劍合璧的立體東風(fēng)標(biāo)徽，盡顯王者風(fēng)范，給駕乘者以成功感覺(jué)

4、全鋼雙層保險(xiǎn)杠，充分展現(xiàn)東風(fēng)對(duì)客戶(hù)的關(guān)愛(ài)，外形上更是美觀大方

5、一對(duì)炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點(diǎn)睛之筆，再添王者霸氣

6、東風(fēng)天龍具有著寬廣的動(dòng)力范圍，從230到420馬力

7、東風(fēng)新一代13噸單、雙級(jí)重型車(chē)橋 ，吸收國(guó)際技術(shù)，有著“抗打齒、高承載、大扭矩、長(zhǎng)壽命”的品質(zhì)。

“新天龍”秉承東風(fēng)商用車(chē)一貫優(yōu)良品質(zhì)，經(jīng)過(guò)5年的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化升級(jí)后在2011年11月隆重上市！東風(fēng)新天龍?jiān)诶^承傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)越性同時(shí)又不斷追求創(chuàng)新，以滿(mǎn)足新時(shí)代用戶(hù)的需求為己任，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，成為價(jià)值標(biāo)桿。 新天龍上市必將給商用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一次新的改變！

● 新天龍全面升級(jí) 從內(nèi)到外追求高端

對(duì)于新車(chē)來(lái)講，大家都會(huì)比較關(guān)注與其老款車(chē)對(duì)比不同。新天龍對(duì)其駕駛室外觀有多處細(xì)節(jié)的改變，與老天龍相比，外觀顯得霸氣了很多；發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了東風(fēng)dCi11-30系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

·頂部增加?xùn)|風(fēng)商用車(chē)標(biāo)牌，提升品牌，避免腦門(mén)呆板；

·新造型遮陽(yáng)罩，體現(xiàn)造型的流暢；

·面罩格柵改型：格柵的造型更粗獷厚重，保證進(jìn)氣面積，同時(shí)格柵開(kāi)口細(xì)密，防止砂石撞擊水箱；

·改善前擾流板外形單薄，形狀不流暢；

·保險(xiǎn)杠格柵改型：體現(xiàn)力量感，改善保險(xiǎn)杠拖鉤使用不方便，避免保險(xiǎn)杠在分塊上太零碎。

·東風(fēng)dCi11-30發(fā)動(dòng)機(jī)（350PS、385PS）

·世界級(jí)電控共軌技術(shù)；

·11L黃金排量，低轉(zhuǎn)速、大扭矩；

·發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化（動(dòng)力升級(jí)）；

·最低-40度低溫啟動(dòng)，適應(yīng)各種惡劣氣候。

·提升功率：340PS→350PS，提升2.7%，375PS→385PS，提升2.9%；

·提升最大扭矩：1500N.m→1600N.m,提升6.7%；1600N.m→1800N.m，提升12.5%。

● 品質(zhì)可靠性提高 讓駕駛員獲得更安全駕駛

一輛車(chē)駕駛的安全性對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)最為重要，卡車(chē)就更為重要了。新天龍?jiān)谝恍┘?xì)節(jié)出做了更為細(xì)致的品質(zhì)提升，為駕駛員的駕駛又加了一層保護(hù)罩。

1.車(chē)門(mén)玻璃電動(dòng)升降機(jī)。采用13Nm合資品牌電機(jī)替代D310的9Nm電機(jī)，提高電機(jī)的電器性能和安全系數(shù)。（可靠性提高20%）

2.空氣壓力傳感器。（1）更換絕壓芯片及電路處理芯片；（2）更改電源保護(hù)電路。（可靠性提高50%）

3.油量傳感器。（1）采用“6爪卡緊”結(jié)構(gòu)傳感器總成；（2）采用集成式油量傳感器。（可靠性提高50%）

4.機(jī)油壓力傳感器。更換為森薩塔進(jìn)口機(jī)油壓力傳感器。（可靠性提高50%）

5.車(chē)速里程表傳感器。采用非接觸霍爾式傳感器。（可靠性提高50%）

6.空氣干燥器。系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn)，增加閥體鑄造浸膠工藝檢測(cè)，提高制動(dòng)管路清潔度等。（可靠性提高50%）

7.制動(dòng)閥類(lèi)。保證活塞擰緊力矩，增加濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，采用耐高壓密封材料等措施，已通過(guò)100萬(wàn)次10個(gè)氣壓的臺(tái)架試驗(yàn)。（可靠性提高50%）

·制動(dòng)壓力由8bar提升到10bar，減緩剎車(chē)時(shí)氣壓下降速度，縮短制動(dòng)距離和反應(yīng)時(shí)間，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性（儲(chǔ)能提高24%，制動(dòng)力提高12%）；

·采用快插接頭，提高系統(tǒng)氣密性；

·盤(pán)式制動(dòng)器的應(yīng)用，縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間31%以上；

·提高散熱性能，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)(部分車(chē)型選裝）。

電氣系統(tǒng):

掛車(chē)轉(zhuǎn)向燈負(fù)載采用自適應(yīng)的閃光單元控制，即掛車(chē)轉(zhuǎn)向燈可適應(yīng)燈泡負(fù)載，又可適應(yīng)LED燈負(fù)載，同時(shí)增加有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)功能。

● 實(shí)用性升級(jí) 新天龍更加人性化

卡車(chē)最重要的用途，就是作為卡車(chē)司機(jī)的賺錢(qián)工具。眾所周知，利潤(rùn)等于賺得的減去成本，新天龍必然在輕量化、油耗等經(jīng)濟(jì)性上做足了改良。就像工作一樣，司機(jī)們?cè)诳ㄜ?chē)上的時(shí)間是最長(zhǎng)的，因此我們的卡車(chē)司機(jī)對(duì)于卡車(chē)的舒適性及人性化設(shè)計(jì)也是很關(guān)注的。

減小風(fēng)阻：

·頂擾流板高度可調(diào)；

·側(cè)面擾流板更大，最有效的減小風(fēng)阻，降低油耗；

·前圍側(cè)擾流板優(yōu)化設(shè)計(jì)；

·增加喇叭擋風(fēng)罩；

·主掛間隙合理匹配；

·“新天龍”風(fēng)阻系數(shù)在老天龍基礎(chǔ)上降低7%，更加降低油耗。

采用8.0杠桿比(原6.0)，降低制動(dòng)踏板力25.7%；

·全新四輪輻方向盤(pán)，美觀更符合人機(jī)工程學(xué)；

·全新大屏幕液晶儀表，可視化改善；

·統(tǒng)一變速桿密封套布置和球頭造型；

·司機(jī)座椅全面裝配氣囊座椅，改善舒適性；

·駕駛室后懸增加橫向減震器，改善整車(chē)駕駛舒適性

·改善下鋪隔熱效果，底部增加臥鋪板；

·遙控中控鎖應(yīng)用。

·改善前風(fēng)窗清洗腳踏方便性；

·公路車(chē)增加水箱防蟲(chóng)網(wǎng)；

·增加保溫箱配置；

·可翻式擾流板，解決上下車(chē)?yán)щy問(wèn)題；

·座椅下面增加鞋盒存儲(chǔ)空間；

·增加衣帽鉤及存儲(chǔ)空間；

·乘客座肩部增加踏步結(jié)構(gòu)，改善上下臥鋪方便性；

·旋入式拖鉤，改善使用方便性。

“新天龍”通過(guò)60余項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，使車(chē)輛在D310平臺(tái)的基礎(chǔ)上取得了超越性的突破。核心動(dòng)力總成dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品升級(jí)使車(chē)輛動(dòng)力更加強(qiáng)勁；整車(chē)通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使經(jīng)濟(jì)性提升5%以上；通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化技術(shù)的升級(jí)使可靠性提升20%以上；通過(guò)氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進(jìn)使舒適性大幅提高；通過(guò)前盤(pán)制動(dòng)與鼓式制動(dòng)的升級(jí)使安全性更有保障。

在安全性方面，東風(fēng)天龍采用了主動(dòng)安全和被動(dòng)安全技術(shù)。主動(dòng)安全：東風(fēng)天龍重卡制動(dòng)系統(tǒng)采用了ABS系統(tǒng)、ASR系統(tǒng)、感載閥、掛車(chē)用手控閥等，使車(chē)輛行駛制動(dòng)安全性大幅提高。被動(dòng)安全：東風(fēng)天龍重卡左右車(chē)門(mén)裝有防撞桿件、在配以加強(qiáng)的門(mén)梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計(jì)，使得東風(fēng)天龍成為目前國(guó)內(nèi)最安全的重型卡車(chē)之一。東風(fēng)天龍率先通過(guò)了歐洲重型商用車(chē)乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)。

東風(fēng)天龍覆蓋3個(gè)類(lèi)別、11個(gè)系列、51個(gè)車(chē)型，動(dòng)力為260馬力至420馬力。作為東風(fēng)商用車(chē)公司磨礪三年推出的重量級(jí)產(chǎn)品，東風(fēng)天龍的問(wèn)世改變了東風(fēng)公司商用車(chē)缺重的局面，標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)正式性進(jìn)軍大噸位重卡市場(chǎng)。對(duì)東風(fēng)商用車(chē)公司具有里程碑式的作用。