活性碳罐(Charcoal canister)是指內(nèi)充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關(guān)掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發(fā)動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒?；钚蕴脊奘屈c火系統(tǒng)和排放系統(tǒng)中一個比較關(guān)鍵的部件。發(fā)動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導(dǎo)入發(fā)動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統(tǒng)的控制單元決定其開合、吸收程度?；钚蕴脊弈芎艽蟪潭壬蠝p少廢氣排放造成的大氣污染。

油氣回收，是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_到回收利用的目的。

油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。

摩托車活性碳罐是依靠化油器負壓進行脫附工作的，脫附量的多少與吸附量 脫附流量 脫附口的大小等都有密切的關(guān)系，從油箱揮發(fā)出來的污染物主要為HC等易揮發(fā)汽油成份。

就因為有這樣的一個重要功能，國家決定 于2010年7月后我國將對摩托車尾氣排放實施強制性國三排放標準，到時基本都將采用碳罐。

汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能，當(dāng)汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發(fā)動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發(fā)凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發(fā)控制裝置組成。

摩托車汽車炭罐專用活性炭

英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters

中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭

灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒

特 點：采用優(yōu)質(zhì)木屑為原料，經(jīng)粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。

獨創(chuàng)性：采用非粘結(jié)成型活性炭專有技術(shù)。改變傳統(tǒng)用煤焦油、淀粉等傳統(tǒng)粘結(jié)劑成型的辦法。不含粘結(jié)劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質(zhì)?？茖W(xué)配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發(fā)揮豐富發(fā)達炭孔的吸附功能。

先進性：為汽油回收裝置系統(tǒng)設(shè)計，對碳氫化學(xué)物質(zhì)具有極好的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。專利號： 03125474 并參與起草相關(guān)行業(yè)標準。

產(chǎn)品科技含量：

①、與美國 Mead Westvaco公司技術(shù)合作，國際先進，國內(nèi)領(lǐng)先（已獲專利）。

②、中國唯一一家符合國家燃油排放標準的大型活性炭專業(yè)公司。

③、中國汽車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)90%采用我司產(chǎn)品。

④、通過日本豐田、本田等知名車廠質(zhì)量認證。

⑤、高新技術(shù)企業(yè)，通過ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認證；

⑥、采用日本JIS或美國ASTM標準組織生產(chǎn)。