汽車風扇是由汽車風扇葉、汽車風扇皮帶和電機構(gòu)成的，這三種裝置都比較小巧，便于攜帶安裝。汽車風扇一般是給水箱散熱用的。分車型，經(jīng)濟型的都是一個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調(diào)箱在水箱前面。風扇工作帶動空氣流動有助于水溫下降，但水溫并不是越低越好，發(fā)動機溫度太低也不好，當然還有節(jié)溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。

工作原理非常簡單，就是汽車風扇電機的轉(zhuǎn)動帶動皮帶，汽車風扇便能正常工作了。汽車風扇的意義在于有效的為汽車發(fā)動機進行散熱。汽車風扇廠家表示風扇葉并不是一直都在工作的，當發(fā)動機的溫度上升到一定溫度時，溫度傳感器傳來警報，風扇就會自動工作了。

風扇可分為機械式風扇和電動風扇兩類。

(1)機械式風扇為了減少發(fā)動機功率損失，節(jié)省燃料，發(fā)動機多采用風扇控制裝置, 以便控制冷卻風扇與驅(qū)動皮帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。

(2 )電動風扇當發(fā)動機在低溫時風扇不轉(zhuǎn)動，待溫度升髙后風扇轉(zhuǎn)動，它是由電 機來帶動的，如上海桑塔納轎車采用電驅(qū)動雙速風扇。

發(fā)動機的風扇噪聲在低速時渦流噪聲占優(yōu)勢，高速時旋轉(zhuǎn)噪聲占優(yōu)勢。

風扇的轉(zhuǎn)速越高，直徑越大，風扇的排風量就越大，其噪聲也越高；風扇的效率越低，消耗功率越大，風扇噪聲越大。

另外，由于風扇、護風罩等的振動也會引起機械噪聲，如風扇平衡不良和結(jié)構(gòu)剛性不足引起的振動噪聲，軸承和驅(qū)動皮帶響聲等。