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中冷器進氣管

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將在渦輪增壓器中壓縮的高溫空氣送入中冷器隨著對增壓器系統(tǒng)耐熱性要求的提高,中冷器進氣管材料從以前的硅橡膠換成耐熱性更為優(yōu)良的氟橡膠DAI-EL。

進氣管的作用: 將在渦輪增壓器中壓縮的高溫空氣送入中冷器隨著對增壓器系統(tǒng)耐熱性要求的提高,中冷器進氣管材料從以前的硅橡膠換成耐熱性更為優(yōu)良的氟橡膠DAI-EL。另外,由于竄缸混合氣還原裝置機油等還原至吸氣一側,所以耐油性要求也提高。

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中冷器進氣管有機油原因

導致中冷器進氣管中有機油的原因有很多,包括駕駛工況、保養(yǎng)維護、曲軸箱正常通風等;這是由渦輪增壓器的特性以及相關系統(tǒng)的布置確定的。因此,不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同于渦輪增壓器有問題,或漏油。

導致中冷器進氣管中有機油的原因 

發(fā)動機長時間的怠速;空濾臟;曲軸箱通風系統(tǒng)堵塞或變形;渦輪增壓器進回油管堵塞,泄露或變形;渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦;氣缸磨損導致活塞環(huán)竄氣;排氣系統(tǒng)中流動阻力過大;由于進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡,從而導致渦輪增壓器內機油在壓力,差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。此外,如果機油加注量過多,會引起曲軸箱通風系統(tǒng)中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風系統(tǒng)進入進氣管。通常增壓發(fā)動機的曲軸箱強制通風系統(tǒng)的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間,也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器,曲軸箱通風中含有機油,尤其當機油加注量過多時,曲軸箱通風中的機油含量會增多,當經過中冷器時,由于冷卻及截面積變化的緣故,通風系統(tǒng)中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中,但這對系統(tǒng)沒有影響。

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中冷器進氣管進油措施

導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由于系統(tǒng)壓力的不平衡造成。而這里所說的系統(tǒng)壓力與駕駛工況、車輛保養(yǎng)維護都有很密切的關系。尤其空氣濾清器及機油、機油濾清器的正確保養(yǎng)。


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中冷器進氣管異響及措施

癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷,因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發(fā)動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

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