柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固點，有效地細化蠟晶，降低冷濾點進一步改善了油品的低溫流動性，是新一代高科技產品。具有優(yōu)良的低溫分散性和流動性，更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性，能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。
適用于所有柴油發(fā)動機，包括貨車、拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發(fā)電機組等壓燃式發(fā)動機用輕柴油。主要作為0# —10#、—20#、—35#柴油的添加劑，可使柴油凝固點降低15—30℃。冷濾點降低4—12℃，達到改進柴油低溫流動的目的，可使柴油餾分變寬，增加柴油收效率，提高煉油廠效益。
煉廠加注方案
前期準備
由于冬季該產品粘度較大，呈膏狀，所以必須準備專門的加注設備和流程。 需準備的設備：10-20立方的儲罐一個、蒸汽加熱用的加熱房一個（能一次加熱6-10桶產品即可，如有專門的暖房可省去）、計量泵一臺（量程根據加量選擇）。需準備的流程：低壓蒸汽流程加熱（通到加熱房底部，向上吹）、風動攪拌流程（儀表風通到儲罐下部，成對角線分布，自動形成旋流）、加藥流程（加藥點應選在柴油加氫后外輸泵的入口,油溫在40-60℃為宜）。
注意事項
1、 加注前應根據柴油產量計算出單位時間加劑量（按照1000ppm加注量計算就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。
2、 向儲罐中打入柴油降凝劑用量10-15倍量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開啟風動攪拌。
3、 將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動性良好，然后泵如儲罐中，然后調好計量泵量程，邊攪拌邊計量注入柴油管線中（如管線上有靜態(tài)混合器則更好）。
4、 待到全部用完后再配置下一罐，整個過程中嚴禁混入水。
調油及終端用戶加注方案
取油樣做實驗，選出適合自己的添加比例2 按照3比1 的比例取要添加的油品跟降凝劑做好互溶，建議油溫在20-70度之間3 做好互溶后將溶劑緩緩注入已調和好的成品油中 同時啟動氣泵攪拌半個小時 。
