“概念”營銷已成為一個熱點話題。就汽車業(yè)而言，它不僅可以使汽車銷量一路高歌，而且可以烘托出整個品牌的核心價值，使企業(yè)長盛不衰。所以汽車界會出現(xiàn)“二流廠商推產品，一流廠商賣概念”的流行語。雖然此話說得太絕對，卻也不無一定道理——— 　　汽車業(yè)時下出現(xiàn)一句流行語：二流的廠商推產品，一流的廠商賣概念。雖然此話說得太絕對，卻也不無一定道理。一個剛推出不久的產品或品牌，如何在短時間內給人深刻印象，樹立起自己與眾不同的形象？答案就是：創(chuàng)造好的“概念”。 　　著名營銷大師科特勒說過：每一種市場產品，都是無形活動和有形推動的不同組合。成功的產品應該是運用專業(yè)技術和豐富的想象力去創(chuàng)造物超所值的產品。眾多市場成功案例告訴我們，最好的營銷就是創(chuàng)造好的“概念”，提升消費者的想象力指數，滿足消費者個性化需求，由此拓展廣闊的市場前景。 　　跳起“概念”的芭蕾 　　細數現(xiàn)今國內車市，“長袖善舞”者比比皆是，如上海大眾、廣州本田等。每個成功廠商贏得市場認可的方法可謂“各有神通、各有巧妙”。然而，其中將“概念”發(fā)揮到淋漓盡致，游刃于競爭激烈的市場中的也不乏其人。 　　權且看一下他們是怎樣輕松跳起“概念”芭蕾的:賽歐：10萬元家庭轎車 　　賽歐之前，“10萬元”一直是人們心目中對家庭轎車的一個期待。誰能滿足這個期待，誰就能打開中國家轎市場的大門。 　　上海通用在賽歐上市之前半年，就強力打造“10萬元家庭轎車”概念，進而引出“10萬元小別克”的懸念，堪稱市場前期推廣之經典。連續(xù)27個月列1.6升轎車銷量榜首，2003年銷量超過5萬輛，總銷量近15萬輛，賽歐的成功給同期推出的經濟型轎車以“既生瑜，何生亮”的感慨。 　　不可否認賽歐“10萬元家庭轎車”概念成功啟動了中國家庭轎車市場?？v觀現(xiàn)今車市，10萬元以下車型何其多？但時至今日，當年賽歐力推的“10萬元家庭轎車”概念，依然為許多人津津樂道，廣為傳誦。 　　———人心就是市場。有什么能比一個明確而又滿足人們期待的“概念”更深入人心呢？ 　　別克GL8：陸上公務艙 　　從一群馴鹿躍入轎廂，突出GL8卓爾不群的內部空間，到“陸上公務艙”概念的推出，上海通用別克GL8的營銷迅速完成了從功能性訴求到情感訴求的轉換。 　　只一句“陸上公務艙”，就可以使上海通用在MPV激烈的市場競爭中，不必再向消費者介紹別克GL8的V6發(fā)動機如何先進、靜音效果如何卓越、影院系統(tǒng)如何豪華，就將這些技術先進性全部涵蓋了進去，還讓購買者感到了VIP的尊貴。 　　———概念就是這樣，能達到“沒說什么，但什么都說了的”的奇妙境界。 　　一汽大眾寶來：駕駛者之車 　　作為德國大眾成功的A級轎車，寶來的技術優(yōu)勢無與倫比，但是，專為歐洲設計的后座稍窄，以及上市時相對較高的價格，成了市場推廣的“軟肋”。 　　“駕駛者之車”概念一經推出，讓寶來不僅立即擺脫了上述不利因素，而且輕松將自身的優(yōu)勢凸顯出來，迅速觸動了消費者的“購買神經”，當年就創(chuàng)造了銷售5.16萬輛的紀錄。2003年，寶來銷售7.8萬輛，今年的銷量也一路看好，繼續(xù)受到市場的廣泛好評。 　　———好的概念，就是能化“腐朽”為“神奇”。 　　VOLVO：世界上最安全的車 　　一說到安全，人們必然會想到瑞典名車VOLVO。 　　其實很多高檔轎車在安全方面都做得十分出色，比如率先推出防抱死剎車裝置的福特汽車，率先使用安全氣囊的通用汽車等等，但唯獨VOLVO成了安全的代名詞，這是因為只有VOLVO將“安全”作為其核心品質，貫穿到了產品的各個環(huán)節(jié)。 　　Volvo設計轎車的原則是：最重要的措施是幫助駕車人避免發(fā)生事故；在事故不可避免的情況下，保護司機和乘員的安全。除此之外，VOLVO力求將“安全”的理念滲透到生產、營銷、消費、研究開發(fā)等各個環(huán)節(jié)，還關注兒童、孕婦等乘客的安全。其所有的活動、宣傳、市場推廣等幾乎都圍繞著“安全”展開。 　　為了打造“安全”這一品牌“概念”，VOLVO可以說是不遺余力。如今，VOLVO在這方面的努力和取得的卓越成就。已得到全世界認可，被稱為“世界上最安全的車”。 　　———“概念”，可以賦予一個品牌長久不衰、源源不斷的生命力。 　　概念：1+1>2 　　“概念”營銷已經成為一個熱點話題，就汽車而言，它不僅可以使汽車銷量一路高歌，而且可以烘托出整個品牌的核心價值，使企業(yè)長盛不衰。 　　概念之所以成功是它能帶來“1+1>2”的聚合效應。同樣一個產品，由于概念的提出，可以使消費者產生更多的想象。比如，別克“陸上公務艙”概念的提出，使消費者一看到這個“概念”就能聯(lián)想到公務艙中各種舒適的環(huán)境、優(yōu)質的服務質量等，在讓人印象深刻的同時，產生了許多正面想象力，大大外延了產品的質量、品牌效應等，可以達到“什么都不用多說，一句話，一意境”的境界。 　　汽車企業(yè)除了打造“產品概念”外，真正的高手還注重打造“品牌概念”，也就是打造出與眾不同的核心競爭力。在國內汽車生產廠家中，上海通用無疑走在前列。從初期的“當代精神當代車”、“不容許任何水分”，到現(xiàn)在君威的“心致行隨動靜合一”、凱越的“全情全力志在進取”，別克品牌始終與這個社會的先進文化和主流價值觀緊密相連，一個“不斷追求進取”的品牌概念正在脫穎而出。前文提到的VOLVO也是如此，由于確定了將“安全”作為其核心價值，因而從生產、營銷、研究開發(fā)等一系列環(huán)節(jié)都圍繞著“安全”概念來進行，樹立了其獨特的市場競爭力，力保它在競爭激烈的汽車市場中立于不敗之地。 　　好的概念營銷手段無疑是企業(yè)以個性化產品獲取利潤的法寶。不過，專家指出，概念必須與產品品質相結合，才能引起市場的高度共鳴。因而，產品本身的優(yōu)劣是根本問題，好的產品加上好的“概念”包裝，才能產生“1＋1>2”的效果，別克、VOLVO之所以成功，與其本身固有的優(yōu)良品質不可分割。如果僅僅希望以營銷包裝本身來吸引人，無疑是一種舍本逐末的短視行為。一些企業(yè)不注意產品質量，卻企圖以差異化營銷手段，“語不驚人死不休”地推出一些新穎概念來贏得市場，那樣做即使短期內能賺取人們的眼球，最終卻不會有好結果。