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延續(xù)ECO LIVE 東風(fēng)商用車五星閃耀江城

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-11-21

   11月11日,以“節(jié)能創(chuàng)新、引領(lǐng)未來”為主題的首屆中國國際商用車展,在武漢國際博覽中心華彩開幕。中國最大的中重卡廠商——東風(fēng)商用車公司攜旗下東風(fēng)新天龍、東風(fēng)大力神、東風(fēng)天錦等5款明星車型震撼亮相,再次以節(jié)能減排和環(huán)境改善的“ECO LIVE”綠色生態(tài)理念,成為商用車領(lǐng)域的品質(zhì)先鋒。

 


  本次車展上,東風(fēng)商用車公司總展出5款主力車型:天龍歐V集成牽引車、東風(fēng)校車、東風(fēng)天錦城市配送物流車、東風(fēng)天龍燃?xì)廛?、東風(fēng)大力神X3歐V工程車等代表車型。不僅僅在整車方面,東風(fēng)商用車公司展示了東風(fēng)dCi 11國Ⅳ發(fā)動機(jī)、東風(fēng)4H國Ⅳ發(fā)動機(jī)、東風(fēng)14檔AMT變速箱等自主研發(fā)的核心動力總成。


  自2011年上海車展提出“ECO LIVE”生態(tài)理念后,東風(fēng)商用車公司不斷強(qiáng)化以經(jīng)濟(jì)性(Economy)、生態(tài)性(Ecology)和卓越性能為特征的產(chǎn)品儲備,以節(jié)能創(chuàng)新,引領(lǐng)企業(yè)未來。本次車展上呈現(xiàn)的天龍、大力神、天錦系列整車和部分關(guān)鍵總成,是東風(fēng)商用車近年來的主要產(chǎn)品與技術(shù)成果。


  作為國內(nèi)重卡知名品牌,東風(fēng)天龍無論在哪都備受矚目。2011年11月,東風(fēng)天龍基于“ECO LIVE”理念進(jìn)行60多項產(chǎn)品升級,通過改型駕駛室、大馬力國Ⅳ排放發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)沖焊蹄制動器、可調(diào)節(jié)擾流板等新技術(shù)和新配置的應(yīng)用,受到市場和用戶的更多關(guān)注。


  此外,東風(fēng)新天龍采用新材料、新結(jié)構(gòu)技術(shù)的輕量化設(shè)計,減輕整車自重;優(yōu)化頂部、側(cè)面、前圍擾流板,增加喇叭擋風(fēng)罩,主掛間隙合理匹配等降低風(fēng)阻系數(shù)7%,更加省油,直接提高客戶收益。上市6年來,東風(fēng)天龍在廣大客戶中樹立了良好的口碑,銷量不斷攀升,至今累計銷售突破35萬輛,市場占有率第一。


   同時,作為中卡市場標(biāo)桿的東風(fēng)天錦,此次展出的快速物流運輸車采用輕量化設(shè)計,具有高效、高品質(zhì)、輕量化的特點。其搭載自主研發(fā)的4H發(fā)動機(jī)也因其創(chuàng)新的設(shè)計理念、突出的經(jīng)濟(jì)性被授予“最節(jié)油發(fā)動機(jī)獎”。特別值得一提的是,與同類產(chǎn)品相比,東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面更趨智能化、人性化,為司機(jī)提供舒適的駕駛環(huán)境,無愧于“中卡價值標(biāo)桿”的美譽。


  匹配東風(fēng)天龍的dCi11發(fā)動機(jī),是一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率柴油發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)采用共軌電噴技術(shù),具備大功率特性和低轉(zhuǎn)速下大扭矩特性的表現(xiàn),其動力強(qiáng)勁,性能優(yōu)越。在全程電子控制的配合下,dCi同時具備超低油耗特性,最低燃油消耗率僅為190g/kw?h,創(chuàng)造了國內(nèi)最低紀(jì)錄。此次展出的東風(fēng)dCi11發(fā)動機(jī)符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn),更潔凈、更節(jié)能、更高效,代表當(dāng)今國際大馬力發(fā)動機(jī)先進(jìn)水平。


   以上產(chǎn)品和技術(shù),均基于東風(fēng)商用車公司“ECO LIVE”綠色生態(tài)理念,為用戶提供更具價值的運輸解決方案,從而為節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)境改善貢獻(xiàn)力量。這不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任,同時也是東風(fēng)商用車公司追求新技術(shù)新突破,實現(xiàn)“中國的東風(fēng) 世界的東風(fēng)”國際化企業(yè)愿景的需要。正是憑借不斷優(yōu)化的產(chǎn)品力,同時借助營銷力、體系支持力的綜合“發(fā)酵”,東風(fēng)商用車公司在今年下行的大勢環(huán)境下,依然保持行業(yè)領(lǐng)先地位。