若以2014北京車展參展規(guī)模來(lái)論，東風(fēng)汽車公司絕對(duì)不負(fù)“大東風(fēng)”三個(gè)字。與往年一樣，東風(fēng)公司繼續(xù)以“東風(fēng)館”的模式參展，旗下東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)商用車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司、東風(fēng)裕隆汽車有限公司、東風(fēng)小康汽車有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、東風(fēng)雷諾汽車有限公司、東風(fēng)越野車有限公司等12家整車企業(yè)多集中在W1館、W2館。
據(jù)東風(fēng)公司董事長(zhǎng)徐平在車展新聞發(fā)布會(huì)的致辭中介紹，此次東風(fēng)公司總計(jì)參展面積約12000平方米，展車數(shù)量近150輛，覆蓋乘用車、商用車以及新能源汽車等領(lǐng)域，是東風(fēng)公司參展史上最完整、最強(qiáng)大的陣容。
東風(fēng)集團(tuán)展位位于W1館，參展面積達(dá)1800平方米，展出整車19輛，均為東風(fēng)雙飛燕商標(biāo)的自主品牌乘用車和新能源汽車。這其中有四款全球首發(fā)的東風(fēng)品牌車型，包括進(jìn)軍高端乘用車市場(chǎng)的旗艦車型“東風(fēng)一號(hào)”概念車、東風(fēng)入股PSA后的首款戰(zhàn)略車型東風(fēng)風(fēng)神L60量產(chǎn)概念車、進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的首款力作東風(fēng)風(fēng)神AX7、東風(fēng)風(fēng)行首款三廂家轎景逸S50。
記者了解到，“東風(fēng)一號(hào)”是東風(fēng)自主品牌的旗艦車型，處于整個(gè)東風(fēng)大自主產(chǎn)品序列中的頂端位置。這款車是東風(fēng)自主品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)的代表作，在雪鐵龍新C6的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，被定位為大氣之車、睿智之車、品位之車、尊享之車。
東風(fēng)風(fēng)神L60由東風(fēng)汽車公司、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及神龍汽車公司三方共同開(kāi)發(fā)，新車在神龍公司生產(chǎn)，使用東風(fēng)品牌，并在東風(fēng)風(fēng)神營(yíng)銷渠道進(jìn)行銷售，東風(fēng)公司擁有自主品牌項(xiàng)目相應(yīng)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。記者了解到，L60來(lái)源于PSA二號(hào)技術(shù)平臺(tái)，與東風(fēng)標(biāo)致308、408屬同一平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)柔性化、模塊化生產(chǎn)，有效分?jǐn)偱c降低整車開(kāi)發(fā)及制造成本。
AX7是東風(fēng)風(fēng)神歷時(shí)四年精心打造的戰(zhàn)略車型，被東風(fēng)高層譽(yù)為SUV市場(chǎng)的“壓軸之作”，其外觀俊朗軒昂、英姿颯爽，同時(shí)具備強(qiáng)大的智能影音系統(tǒng)及智能互聯(lián)功能，搭載電子駐車制動(dòng)、智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、駕駛席電動(dòng)記憶座椅等高科技配置。據(jù)介紹，前后有超過(guò)1500名研發(fā)人員參與AX7開(kāi)發(fā)過(guò)程，尤其是東風(fēng)猛士設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加入，使其繼承了中國(guó)“軍車之王”東風(fēng)猛士的純正血統(tǒng)與優(yōu)秀基因。
本次車展上，東風(fēng)公司還舉行了首批東風(fēng)風(fēng)神E30純電動(dòng)轎車示范運(yùn)營(yíng)交付儀式。首批30臺(tái)風(fēng)神E30將率先在武漢地區(qū)開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)，將在武漢市主要風(fēng)景區(qū)、科技館、高校集中區(qū)等地設(shè)置示范服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)集團(tuán)租賃、微循環(huán)等多種商業(yè)模式，為集團(tuán)客戶通勤、個(gè)人用戶出行帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。
