冬季冰雪天氣路面積雪光滑，交通事故頻發(fā)，如何在冰雪路面上確保行車安全呢？是我們每個(gè)駕駛?cè)硕夹枰⒁獾氖虑椤?/p>

交通安全專家表示，正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6，雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4，雪天則為0.28，結(jié)冰路面就更低，只有0.18。摩擦系數(shù)降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣里司機(jī)還像正常路面那樣開(kāi)車，就容易追尾。所以司機(jī)要加大車距，延長(zhǎng)剎車距離。

1、不要使勁踩油門

車輛在冰雪路面起步時(shí)，首先要做的是穩(wěn)住油門，不要猛踩油門，把油門控制好穩(wěn)定的起步，如果1檔時(shí)緩給油還不能起步，這時(shí)手動(dòng)檔車型或手自一體車型可以試試用2檔起步。

要么先用倒檔讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)檔，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問(wèn)題。

2、控制車速

最常見(jiàn)的事故是追尾和失控，所以控制車距和車速就顯得尤為重要，在前方發(fā)生緊急情況時(shí)，較大的車距有足夠的時(shí)間規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，

可以把損失降到最低。

另外在拐彎或者上坡路時(shí)行駛必須提前減速，這些路面更容易發(fā)生事故，所以盡量做到不超車，不加速。上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低檔位并且避免換檔，下坡時(shí)應(yīng)避免空檔滑行，還要注意不要踩死剎車；如果有條件，還可以準(zhǔn)備一套塑膠防滑鏈，這樣在上下坡時(shí)就方便多了。

3、保持平時(shí)車距3倍以上

冰雪路面駕駛時(shí)必須注意保持前后車距，至少是平時(shí)車距的三倍以上，這樣能預(yù)留足夠的判斷和反應(yīng)時(shí)間。如果后車跟車太近，可以輕輕點(diǎn)一下剎車讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車保持車距。

現(xiàn)在，有一些廠商也研制出了能縮短車輛響應(yīng)時(shí)間的新技術(shù)，傳感器通過(guò)分辨駕駛員踩踏板的情況，識(shí)別并判斷是否引入緊急剎車程序。EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，縮短緊急制動(dòng)距離，達(dá)到理想的制動(dòng)效果以制止交通事故的發(fā)生。這樣的新技術(shù)，在雨雪天氣下，也能更好地保障行車安全。

另外，還要注意避免一邊有雪一邊沒(méi)雪的道路，因?yàn)橐粋?cè)輪胎在干燥路面而另一側(cè)在雪地時(shí)，輪胎的附著力不一樣，剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)向一邊打滑的情況，弄不好還會(huì)出現(xiàn)車輛打橫的危險(xiǎn)。