日前，陜汽汽車工程研究院成功開發(fā)推出了德龍F(tuán)3000液化天然氣水泥攪拌車，該車在德龍F(tuán)3000技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)，采用6×4驅(qū)動形式、整車配置選用濰柴節(jié)能環(huán)保型LNG天然氣發(fā)動機(jī)，國Ⅳ排放，主要用于華北、西北等LNG已開發(fā)區(qū)域以及華南、華東等LNG正在開發(fā)區(qū)域，適用于丘陵、山地等海拔小于3000m的沙石土路中短途運輸。 
   　　
　　陜汽德龍F(tuán)3000液化天然氣水泥攪拌車功率可達(dá)380ps，以WD12柴油發(fā)動機(jī)為原型機(jī)，新設(shè)計活塞、氣門座等內(nèi)部零部件,發(fā)動機(jī)功率達(dá)到最大化，最高車速可達(dá)85km/h。整車匹配375升帶自增壓系統(tǒng)的LNG車載瓶，進(jìn)氣管采用六缸中部進(jìn)氣，更改燃料供給系統(tǒng)，增加電控系統(tǒng)控制燃料供應(yīng)及點火，增加信號發(fā)生器。發(fā)動機(jī)懸置、冷卻系統(tǒng)接口、動力輸出系統(tǒng)、空壓機(jī)及噴射閥、排氣系統(tǒng)接口、潤滑系統(tǒng)均得到優(yōu)化。匹配法士特多檔位大扭矩變速箱，M7.5T傳動軸、曼行星式雙級驅(qū)動橋，可裝運10m3散裝水泥，是LNG系列散裝水泥運輸車主打產(chǎn)品之一。 

　　陜汽德龍液化天然氣水泥攪拌車通過加大低速時的充氣效率，提高了低速扭矩，降低了燃料消耗率，同比柴油車每年節(jié)省費用約10萬元。通過設(shè)計優(yōu)化，該車平穩(wěn)性好，轉(zhuǎn)向輕便靈活，大幅度降低司機(jī)的疲勞度,提高汽車行駛的安全性，且使用天然氣環(huán)保燃料，既環(huán)保又實惠，續(xù)駛里程約350Km。