一汽解放：根據(jù)一汽集團(tuán)“十二五”規(guī)劃，一汽集團(tuán)將進(jìn)一步加大對解放公司支持的力度。一汽解放公司將開發(fā)25款整車、17款發(fā)動機(jī)、18種變速器、11種車橋，以此提升解放產(chǎn)品的整體優(yōu)勢。到2015年，一汽解放卡車年銷量要達(dá)到42萬輛，其中，中、重卡銷量達(dá)32萬輛，市場占有率達(dá)25%，并適時導(dǎo)入輕卡，將解放品牌打造成中國商用車第一品牌。 
  
　　東風(fēng)商用車：“十二五”期間，東風(fēng)商用車的發(fā)展目標(biāo)是“中國第一，世界前三”。東風(fēng)商用車在“十二五”規(guī)劃中提出，要通過提升核心競爭力實現(xiàn)高效運(yùn)營。該公司確立了幾大戰(zhàn)略，包括品質(zhì)戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。未來無論在中國市場還是全球市場，品質(zhì)和品牌的競爭將會成為焦點(diǎn)。未來產(chǎn)品本身可能會出現(xiàn)同質(zhì)化，要想在更高層面差異化，需要提升產(chǎn)品特性以及品牌價值。 
       
　　中國重汽：十二五“期間，要把中國重汽建設(shè)成為以重卡為主，以中、輕、微、客、特種車輛及工程機(jī)械為輔的大型商用車企業(yè)集團(tuán)。到”十二五“末，要實現(xiàn)銷售收入2000億元的目標(biāo)。 
       
　　陜西重汽： 2011年是“十二五”的起步年，陜汽提出要實現(xiàn)13萬輛、力爭15萬輛的年銷量目標(biāo)，為“十二五”末實現(xiàn)20萬-25萬輛的銷量目標(biāo)打好基礎(chǔ)。在陜汽“十二五”規(guī)劃中，特別強(qiáng)調(diào)了打造服務(wù)型制造企業(yè)的重要意義，并對2011年如何提升服務(wù)水平進(jìn)行了說明。 
   
　　福田汽車：“十二五”時期，將重點(diǎn)建設(shè)8大工程項目，其中包括：福田汽車全球創(chuàng)新中心、北京（懷柔）歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠、北京（密云）多功能汽車工廠、北京福田雷薩起重機(jī)分公司、北京（昌平）GDI汽油發(fā)動機(jī)工廠、濰坊多功能汽車廠、長沙汽車廠、南海歐V客車工廠。2011年，福田汽車在上述8大項目上的投資額將超過70億元，到“十二五”末，總投資將達(dá)到120億元。隨著8大重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，“十二五”初期，福田汽車在國內(nèi)的整車產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛、發(fā)動機(jī)100萬臺，新增工業(yè)總產(chǎn)值1000億元，帶動零部件及服務(wù)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值500億元。 

　　北奔重汽：在“六一方針”的指導(dǎo)下實現(xiàn)“十二五”目標(biāo)，具體是指：統(tǒng)一一個思想（信心成就未來，信心創(chuàng)造輝煌，信心源于勤奮），明確一個目標(biāo)（保障實現(xiàn)“十二五”開門紅），啟動一個計劃（2011年營銷計劃），建設(shè)一個網(wǎng)絡(luò)（營銷網(wǎng)絡(luò)），防控一個風(fēng)險（金融風(fēng)險），加強(qiáng)一個管理（營銷管理）。北奔重汽將在“十二五”期間通過資產(chǎn)重組、合資合作等途徑，努力拓寬融資渠道。據(jù)悉，在“十二五”期間，將累計投入80億元，繼續(xù)實施生產(chǎn)能力建設(shè)（包括核心能力建設(shè)，如計劃投資30億元的發(fā)動機(jī)項目建設(shè)）、研發(fā)能力建設(shè)、信息化建設(shè)和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。逐步形成“重型、中型、輕型和客車”4大產(chǎn)品平臺，不斷完善公路、工程、特種和專用4類車型系列，自行研制駕駛室、車架、懸掛、變速器、車橋和發(fā)動機(jī)等核心部件，保障實現(xiàn)“十二五”末銷量突破12萬輛目標(biāo)。 
       
　　華菱汽車：在“十二五”期間，計劃投資50億元，實施年產(chǎn)10萬輛重卡、5萬輛重型專用車及汽車零部件項目，實現(xiàn)銷售收入500億元，利稅50億元。 
       
　　上汽依維柯紅巖：“十二五”期間，商用車銷量要達(dá)到50萬輛（不包含微車）。2015年，新紅巖年銷量要突破10萬輛，銷售收入達(dá)到250億元；規(guī)劃并建設(shè)第二個整車生產(chǎn)基地；拓寬產(chǎn)品線，推出窄體準(zhǔn)重卡，拓展專用車市場；建立500人的研發(fā)團(tuán)隊，爭取成為依維柯公司低成本重卡的全球研發(fā)中心。2015年，杰獅出口量要達(dá)到1萬輛。 
       
　　江淮股份：到“十二五”末期，江淮重卡銷量要達(dá)到6萬輛，力爭8萬輛，將銷量排名提升至第六位。