近日，北京警方成功破獲一起特大銷(xiāo)售汽車(chē)假配件案，涉案的假冒汽車(chē)配件價(jià)值500余萬(wàn)元。在我省，各地工商局也經(jīng)常在汽配市場(chǎng)查獲假冒名牌注冊(cè)商標(biāo)汽車(chē)配件及潤(rùn)滑油。 

　　在這些假冒汽車(chē)配件及用品的銷(xiāo)售鏈中，有不少是個(gè)體商戶(hù)、修理廠(chǎng)及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，不法商販會(huì)根據(jù)不同客戶(hù)，分別選擇真、假配件進(jìn)行銷(xiāo)售，最高的不法獲利月銷(xiāo)售額竟高達(dá)200余萬(wàn)元人民幣。我們自己到汽配城，即使是買(mǎi)簡(jiǎn)單的配件，都有被欺騙的危險(xiǎn)。 

　　然而，汽車(chē)售后市場(chǎng)的商機(jī)卻隨著汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)越來(lái)越巨大。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤日前表示，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)到2012年將增至約4900億元，而汽車(chē)售后市場(chǎng)這塊蛋糕中，汽車(chē)零部件要占大頭。 

　　有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)售后市場(chǎng)不同于配套市場(chǎng)，除銷(xiāo)售體系能力外，面向終端用戶(hù)的品牌力構(gòu)建是另一個(gè)關(guān)鍵因素。例如國(guó)內(nèi)某剎車(chē)片企業(yè)終端客戶(hù)品牌知曉度約30%，拉動(dòng)其銷(xiāo)售額從2007年的6000萬(wàn)元上升為2011年的2億元。對(duì)比之下，某國(guó)際一流的剎車(chē)片企業(yè)在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售額一直保持在1000萬(wàn)元，原因在于其終端客戶(hù)品牌知曉度僅為3%。 

　　相對(duì)于本土汽車(chē)零部件企業(yè)，國(guó)際零部件巨頭顯然已經(jīng)洞察到這一點(diǎn)。日前，全球汽車(chē)零部件企業(yè)巨頭聯(lián)手,預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正趨白熱化，而本來(lái)就處于弱勢(shì)的本土零部件企業(yè)，若沒(méi)有積極的行動(dòng)，恐怕生存的空間將越來(lái)越狹小。