長安重汽是2010北京車展唯一一家以新能源重卡全品系亮相的企業(yè)，長安重汽帶來了四款新能源車型：6X2CNG半掛牽引車、6X4LNG半掛牽引車、6X4CNG自卸車、8X4LNG自卸車，四款車一亮相，就吸引了國內(nèi)外用戶的目光。 

　　專注細分市場逐步推向全國 

　　正如長安重汽北京車展帶來產(chǎn)品的獨特一樣，長安重汽在銷售網(wǎng)絡上也有著它的獨特之處。長安重汽市場部外貿(mào)室主任徐璐告訴記者：“我們的銷售渠道非常細分，我們通過前期大量地市場調研，分析當?shù)厥袌鎏攸c，最后才決定產(chǎn)品是否在該地銷售推廣，比如我們可能在某個縣城銷售我們的重卡，可在該市區(qū)卻沒有我們的產(chǎn)品?！?nbsp;

　　對于長安重汽網(wǎng)絡布局的做法，徐主任提到，長安重汽重在細分市場，而且細分特定市場區(qū)域，網(wǎng)絡布局不光主要城市分布，村鎮(zhèn)也建立網(wǎng)絡。長安重汽此次來參加北京車展也是想以山西為基點，呈放射性向外擴張，山西外，重點發(fā)展區(qū)域還有內(nèi)蒙、河南、山東等地。但也不排除個別區(qū)域呈跳躍式發(fā)展，太原長安重汽總經(jīng)理田民表示，“例如四川，長安重汽在四川已經(jīng)受到廣泛認可。海南、東北和西藏是目前暫且不考慮的省份，不設網(wǎng)點。除開這些地方，其它省份在2010年都將覆蓋到，且覆蓋率已達到目標值的85%?！?nbsp;

　　關注新能源卡車以用戶利益至上 

　　以煤層氣為燃料動力的輕量化新型重車，在產(chǎn)品設計為歐式車身，動力強勁，綠色能源，環(huán)保節(jié)能。太原長安重汽總經(jīng)理田民表示："我們生產(chǎn)的這幾款綠色環(huán)保車，非常符合國家節(jié)能減排政策，這幾款車采用天然氣和煤層氣為燃料，排放指標大大提高，產(chǎn)品經(jīng)濟性好，和燃油車比較，消耗量可節(jié)約成本50%。" 

　　雖然現(xiàn)在各大卡車企業(yè)都把新能源做為研究方向，并推出新能源車型，但太原長安重汽在開發(fā)及產(chǎn)品線上，側重點以新能源產(chǎn)品銷售為主線，對于這種銷售思路，田民告訴中國卡車網(wǎng)記者：“山西作為全國重要煤炭和礦產(chǎn)資源大省，其對重型汽車的需求強勁則是一種必然，而獨天的煤氣層優(yōu)勢也讓新能源車型在山西銷售前景看好，又能節(jié)約能耗一半以上，用戶選擇新能源是一種明智選擇?！痹诒本┸囌宫F(xiàn)場，記者了解到，長安重汽抓住能源大省的特點，在能源大省推廣新能源重卡，如山西，新疆等省份，據(jù)了解，新疆廣匯集團就看重其經(jīng)濟性，訂購了一批8X4的自卸車。 

　　由于新能源重卡技術復雜，對服務站人員要求高，長安重汽為保證用戶用車能及時維修，嚴格把關服務站人員，對維修人員進行嚴謹?shù)膷徢芭嘤?，并在工作過程中，不定期派專家前往指導，以保障用戶的利益。 

　　山西每年新上牌重卡4萬輛左右，又由于這些資源向省內(nèi)外運輸，形成了我國最大最重要的重型車區(qū)域市場，占了全國總需求的近40%。如此一來，隨著長安重汽新基地建設的逐漸推進，以及生產(chǎn)能力的快速提升，預計到2012年，長安重汽整車銷售將達到1.5萬輛，總體銷售收入超過30億，進入重卡行業(yè)前10名。