目前我國(guó)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)未成熟，往往根據(jù)客戶(hù)的要求，基于普通的貨車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝，尚未形成結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)化的市場(chǎng)，存在著生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)能力不強(qiáng)、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、關(guān)鍵部件依賴(lài)進(jìn)口、車(chē)輛底盤(pán)專(zhuān)業(yè)度不高（甚至不合格）等諸多問(wèn)題。2015年，受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的影響，主要服務(wù)于倉(cāng)庫(kù)、碼頭、礦場(chǎng)、市政綠化、野外工程的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)發(fā)展環(huán)境欠佳，僅實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量4937輛，同比下滑23.5%，其銷(xiāo)量占整個(gè)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的3.3%。
　　

　　從單月產(chǎn)量來(lái)看，2015年1~11月，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)月度銷(xiāo)量始終保持著同比下滑的狀態(tài)。2014年3~6月份，我國(guó)政府連續(xù)發(fā)布多個(gè)促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的利好政策，加上排放升級(jí)以及黃標(biāo)車(chē)淘汰政策的影響，對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)形成透支，造成2015年3~6月份銷(xiāo)量出現(xiàn)同比大幅下滑，其銷(xiāo)量平均降幅在30%左右。自8月份以來(lái)，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量降幅雖不斷收窄，但從環(huán)比來(lái)看，該市場(chǎng)銷(xiāo)量并未有明顯起色，同比降幅下滑更多的原因是2014年同期銷(xiāo)量較低的緣故。
　　

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量年度走勢(shì)

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)

　　從全國(guó)銷(xiāo)量區(qū)域分布來(lái)看，2015年1~11月，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量主要分布在我國(guó)華東、華中地區(qū)以及廣東?。ㄈ鐖D5）。廣東、河南、湖南分別以678輛、436輛、406輛的銷(xiāo)量，位居前三，三者的市場(chǎng)份額為30.8%。廣東省是我國(guó)第一經(jīng)濟(jì)大省，其產(chǎn)業(yè)以制造業(yè)為主，尤其是輕工業(yè)，如食品、紡織業(yè)、家用電器、醫(yī)藥、建材等。在其工廠(chǎng)的車(chē)間中極少配備橋式起重機(jī)，所以多采用起重車(chē)輛進(jìn)行吊裝，而其廠(chǎng)房與車(chē)間的高度多在20m以下，所以體積相對(duì)較小的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)更加受到用戶(hù)的歡迎。此外，2015年，廣東省嚴(yán)格實(shí)施了黃標(biāo)車(chē)淘汰政策，也成為了其省內(nèi)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)較高的重要原因之一。
　　

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域分布情況

　　2015年1~11月，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前10企業(yè)的市場(chǎng)集中度為64.7%，相較于2014年同期下滑了8.1個(gè)百分點(diǎn)。與其他類(lèi)型的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)對(duì)比，其市場(chǎng)集中度相對(duì)較高。2015年共有64家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，平均每家企業(yè)銷(xiāo)量77輛，僅有15家企業(yè)的銷(xiāo)量超過(guò)100輛。2011年與2013年，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比提升幅度在20%以上，吸引了部分企業(yè)涉入該領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的企業(yè)數(shù)量從2010年的60家，增加到2014年的71家。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的疲軟，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)萎縮，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的企業(yè)減少到64家，并且有35家企業(yè)銷(xiāo)量不足20輛。
　　

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量及份額表

　　在銷(xiāo)量排名前10的企業(yè)中，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、東風(fēng)征夢(mèng)（十堰）專(zhuān)用車(chē)有限公司、以及華菱星馬汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司三家企業(yè)于2015年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比提升，其中東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、東風(fēng)征夢(mèng)（十堰）專(zhuān)用車(chē)有限公司作為后入企業(yè)，分別于2012年與2014年涉入隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)，其市場(chǎng)上升空間相對(duì)較大。