那么，中國(guó)未來(lái)的車市將會(huì)是何去何從?

     據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2012年一季度汽車產(chǎn)銷量分別為478.42萬(wàn)輛和479.27萬(wàn)輛，比上年同期下降1.8%和3.4%。    雖然市場(chǎng)沒(méi)有明顯轉(zhuǎn)好，但并沒(méi)有熄滅北京車展的熱度，本屆北京車展展覽總面積達(dá)23萬(wàn)平方米，創(chuàng)北京車展歷史上展會(huì)規(guī)模的新紀(jì)錄，已經(jīng)可以和全球車展面積最大的法蘭克福車展相媲美。而在人氣方面更是勝出很多，開(kāi)幕到現(xiàn)在，已經(jīng)有眾多豪車被神秘買家訂購(gòu)。作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)的北京車展，它似乎也為國(guó)內(nèi)車市帶來(lái)了一些改變。雖然一季度仍是負(fù)增長(zhǎng)，但從前三個(gè)月的變化來(lái)看，市場(chǎng)走勢(shì)逐漸增強(qiáng)。與1、2月份相比，3月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷量分別為188.06萬(wàn)輛和183.86萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.9%和17.3%，同比增長(zhǎng)3.4%和1.0%。雷諾、奔馳、大眾等眾多跨國(guó)集團(tuán)的高管在接受采訪時(shí)一致認(rèn)為，中國(guó)未來(lái)還將是全球汽車消費(fèi)最主要的市場(chǎng)，并且仍將繼續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入。由于產(chǎn)品在中國(guó)大賣，雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章在車展上承認(rèn)，雷諾國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際實(shí)施階段，相關(guān)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)確定，與合資伙伴的洽談也已經(jīng)開(kāi)始。