近期，新華信網(wǎng)絡(luò)調(diào)查結(jié)果顯示，59.7%的被訪者計(jì)劃在年內(nèi)購買自己的第一輛車，還有13.5%的被訪者近期有二次購車計(jì)劃?？梢?，近期我國汽車市場需求依然強(qiáng)勁。

　　上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)造了國內(nèi)汽車產(chǎn)銷的歷史新高。

　　新華信使用Holter-Winter季節(jié)乘數(shù)模型對(duì)乘用車、商用車銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測，預(yù)計(jì)2009年乘用車銷量將達(dá)905.87萬輛，同比增長34.3％；商用車銷量達(dá)307.26萬輛，同比增長17.5％。綜合考慮各類影響因素并結(jié)合相關(guān)行業(yè)政策對(duì)乘用車、商用車未來的銷量分析，新華信預(yù)計(jì)全年汽車銷量為1213.1萬輛。

　　汽車市場供銷兩旺的出色表現(xiàn)主要得益于以汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃為主的一系列政策的大力扶植。但從國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合新華信編制的汽車行業(yè)景氣指數(shù)來看，剔除政策影響因素后，汽車行業(yè)景氣仍處于下行通道，二季度的景氣較一季度進(jìn)一步下滑。下半年的汽車市場仍需政策持續(xù)有力的扶植。

　　目前，“以舊換新”政策已經(jīng)出臺(tái)，該政策的實(shí)施，將成為繼降低購置稅、汽車下鄉(xiāng)政策之后推動(dòng)車市持續(xù)增長的政策的傳遞和補(bǔ)充。

　　此外，一批新的政策也有可能出臺(tái)。在國家年初出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中，扶持以汽車金融公司為主的汽車信貸是重要一環(huán)。下半年有望出臺(tái)實(shí)施細(xì)則，促進(jìn)汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展。支持骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車金融公司，開展汽車消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)，有望為車市繼續(xù)繁榮提供新的動(dòng)力。

　　進(jìn)入2009年，東部省份的汽車銷量增長率降至7％左右，大致與GDP增長持平，顯示出成熟市場的特點(diǎn)；相比之下，中部省份略高于10％的增長就比較可觀，今年國內(nèi)汽車銷量增長主要在這里。中部汽車普及起步，東部的經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)，消費(fèi)者的熱情高漲。

　　近期，新華信網(wǎng)絡(luò)調(diào)查結(jié)果顯示，59.7%的被訪者計(jì)劃在年內(nèi)購買自己的第一輛車，還有13.5%的被訪者近期有二次購車計(jì)劃?？梢娊谖覈囀袌鲂枨笠廊粡?qiáng)勁。

　　在經(jīng)歷了上半年車市的止跌回暖之后，多數(shù)汽車廠家紛紛調(diào)高了產(chǎn)銷計(jì)劃。同時(shí)，廠商推廣新產(chǎn)品的熱情也很高，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已公布下半年上市計(jì)劃的車型已達(dá)20余款，選擇空間的增大也讓消費(fèi)者對(duì)下半年車市充滿期待，消費(fèi)信心將得到進(jìn)一步穩(wěn)固。