通用中國銷量達(dá)59萬輛通用汽車上半年在華銷量達(dá)590126輛，同比增長12.7%，表明其多品牌戰(zhàn)略的綜合效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。其中雪佛蘭表現(xiàn)尤為突出，在樂風(fēng)和新景程熱銷的帶動(dòng)下，上半年在華銷出109131輛，同比增長34.6%，成為推動(dòng)通用汽車在華業(yè)務(wù)發(fā)展的“第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”。別克也表現(xiàn)不俗，上半年銷量達(dá)146321輛。盡管經(jīng)歷新老款垂直切換，凱越上半年銷量仍達(dá)90604輛，繼續(xù)領(lǐng)先于中級(jí)車市。此外，五菱品牌上半年銷量達(dá)329842輛，同比增長17.9%，繼續(xù)保持微車市場領(lǐng)先地位，其中五菱之光更是取得235700輛的銷量佳績。  

　　福特中國銷量增長21%福特上半年在華銷量繼續(xù)平穩(wěn)增長，包括福特、沃爾沃和馬自達(dá)部分車型的各品牌總銷量達(dá)172, 411輛，同比增長21%。福特國產(chǎn)乘用車和商用車上半年總銷量達(dá)103, 698輛，同比增長15%。其中長安福特馬自達(dá)上半年銷量共計(jì)116, 903輛，比去年同期增加25%，1至5月每月均躋身國內(nèi)銷量10大廠商之列；江鈴汽車商用車上半年銷量達(dá)52,000輛，同比增長14%（其中福特全順同比增長17%）。與此同時(shí)，沃爾沃進(jìn)口車上半年銷量達(dá)3508輛，同比增長28%。  

　　奔馳銷量同比增長52% 1至6月，梅賽德斯-奔馳在中國大陸的銷量達(dá)18,000輛，同比增長52%。其中S級(jí)轎車高達(dá)6800輛，在同級(jí)車市中遙遙領(lǐng)先；R級(jí)大型豪華運(yùn)動(dòng)旅行車增長強(qiáng)勁，上半年銷量同比增長近160%；國產(chǎn)E級(jí)和C級(jí)轎車也持續(xù)旺銷，E級(jí)車上半年增長26%，6月S級(jí)銷量同比增長103%，R級(jí)車增幅則超過260%。旗下CLK跑車上半年也同比增長150%。  

　　寶馬中國銷量增長28%寶馬旗下的寶馬、MINI和勞斯萊斯1至6月總銷量增長4.7%，達(dá)764,874輛，創(chuàng)下寶馬集團(tuán)半年度銷量的最高紀(jì)錄。在中國大陸市場，上半年共銷出30,325輛寶馬和MINI，同比增長28.1%。其中寶馬增長26%達(dá)28,766輛，MINI增長超一倍達(dá)1,559輛。在包括港、澳、臺(tái)灣的大中華區(qū)，寶馬上半年共交付35,468輛寶馬和MINI，同比增長25.2%。  

　　東風(fēng)日產(chǎn)增長24.3% 6月份東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)到31409輛，強(qiáng)勢挺進(jìn)“3萬輛俱樂部”；1至6月總銷量達(dá)159268萬輛，比原定目標(biāo)超額近1萬輛，同比增長24.3%，成為少數(shù)幾家如期完成上半年產(chǎn)銷任務(wù)、增速超過20%以上的車企之一。在廣州三大日系車企中，上半年東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷量躍居第一名，將對華南汽車板塊未來競爭格局演化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。  

　　一汽-大眾銷售超26萬輛一汽-大眾1至6月銷量超過26萬輛，同比增長27%，累計(jì)市場份額達(dá)9.6%。其中大眾品牌銷售21萬輛，同比增長29%；奧迪品牌銷售59,902輛，同比增長23%，創(chuàng)下一汽攜手奧迪20年以來的最佳半年業(yè)績，其中國產(chǎn)奧迪A4和A6L分別達(dá)到10,819輛和42,969輛，依然牢牢占據(jù)各自級(jí)別車型的冠軍位置。  

　　比亞迪F3 6月逆市增長近40%比亞迪F3繼5月份以單一車型奪得自主品牌三廂車月銷量冠軍之后，6月又逆市增長近40%，達(dá)到13091輛，創(chuàng)下比亞迪單品月銷量的最高紀(jì)錄。同時(shí)至6月底，F(xiàn)3系列車型的總銷量已超過20萬輛。