目前，包括中國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都加大了對(duì)新興汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)投入，混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場(chǎng)。 

　　德國(guó)啟動(dòng)氫和燃料電池全球計(jì)劃 
　　德國(guó)交通部官員表示，最近幾年來，德國(guó)采取了一些戰(zhàn)略性決策，比如會(huì)進(jìn)一步地提高柴油動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)，使用生物燃料和推廣氫動(dòng)力以及燃料電池汽車等方法，希望能在2012年，每一輛汽車、每一公里二氧化碳的排放應(yīng)該少于130克。目前，德國(guó)已經(jīng)投入了14億歐元，著手啟動(dòng)氫和燃料電池的全球計(jì)劃。 

　　美國(guó)政府出資研發(fā)新能源項(xiàng)目 

　　美國(guó)能源部相關(guān)人士透露，由政府出資，美國(guó)新能源汽車已經(jīng)開發(fā)出一批新技術(shù)，如超低硫柴油燃料推廣和使用，鎳金屬氫電池等，目前，這些技術(shù)成果已在美國(guó)所有的車輛當(dāng)中都開始使用。 

　　日本耗資17億美元開發(fā)節(jié)能車 

　　日本貿(mào)易部表示在未來的五年之間，他們將會(huì)耗資17億美元，開發(fā)便宜的混合動(dòng)力車型以及更環(huán)保的燃料，以求降低原油用量和二氧化碳廢氣排放量。日本政府計(jì)劃要減少燃料電池車的研究發(fā)展，而把重點(diǎn)放在電動(dòng)車的開發(fā)上，一年預(yù)計(jì)會(huì)花費(fèi)49億日元，發(fā)展出消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)的環(huán)保節(jié)能車型。 

　　中國(guó)3年內(nèi)推廣6萬輛節(jié)能與新能源汽車 

　　在“中國(guó)汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”上，全國(guó)政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬鋼透露，我國(guó)計(jì)劃到2012年，在全國(guó)推廣6萬輛節(jié)能與新能源汽車，其中各類混合動(dòng)力汽車將占95%以上。據(jù)悉，我國(guó)目前已有近10款新能源汽車拿到了“準(zhǔn)生證”，一批新能源汽車包括“零排放”純電動(dòng)汽車將陸續(xù)上市。