新華網(wǎng)廈門９月９日電（記者康淼）由中國商務(wù)部投資促進事務(wù)局主辦的“汽車零部件產(chǎn)業(yè)國際合作論壇”９日在廈門召開。與會專家指出，今年中國汽車市場總體上增長速度仍然較快，但與中國加入世貿(mào)組織頭兩年相比有增速趨緩的跡象，今年全年中國汽車產(chǎn)銷量會比預(yù)期有所下降。 　　有關(guān)權(quán)威機構(gòu)今年年初預(yù)測，２００４年中國汽車產(chǎn)銷量將達到５３０萬輛，其中轎車產(chǎn)銷量將達到２６０萬輛。 　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長沈?qū)幬嵴f，根據(jù)最新統(tǒng)計信息，８月份中國汽車銷售量３８萬輛，其中轎車１７萬輛，８月份基本與７月份持平。１－８月，中國汽車銷售量總共３２８萬輛，其中轎車１５１萬輛。根據(jù)目前的發(fā)展情況，今年中國汽車產(chǎn)銷量將很難達到５３０萬輛。 　　沈?qū)幬嶂赋?，從２００５年起，中國將取消汽車產(chǎn)品進口配額管理，同時繼續(xù)降低進口汽車關(guān)稅，直至２００６年７月１日前將汽車整車關(guān)稅降至２５％，汽車零部件關(guān)稅降至１０％。消費者普遍認為２００５年配額取消和關(guān)稅下調(diào)后汽車價格能進一步下降，這對２００４年的汽車市場有很大影響。 　　有關(guān)專家分析，今年以來中國政府實行的宏觀調(diào)控政策，對汽車行業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響。另外，現(xiàn)在新車型依然不斷推出，消費信貸政策越發(fā)嚴(yán)格，加上油價的不斷上漲，交通狀況的惡化等因素，均不利于短期內(nèi)購車，因此全年汽車銷售情況不會有明顯的好轉(zhuǎn)。 　　今年以來，２０多個轎車品牌在中國市場降價，降價車型數(shù)量已經(jīng)與２００３年全年降價車型數(shù)量持平。進入中國２０年來一直對產(chǎn)品價格持謹慎態(tài)度的大眾公司，近期也已宣布對大眾品牌的所有車型進行價格調(diào)整。 　　根據(jù)中國人民銀行監(jiān)測的企業(yè)間商品批發(fā)價格變動情況顯示，５月份轎車價格較上年同期下降８．６％。參加論壇的專家指出，企業(yè)紛紛調(diào)整價格的目的是希望贏得中國市場。 　　沈?qū)幬嶂赋觯m然汽車產(chǎn)銷量總體比預(yù)期要有所下降，但全年中國汽車產(chǎn)銷量應(yīng)該會超過５００萬輛。中國汽車工業(yè)目前處在理性調(diào)整的健康發(fā)展態(tài)勢，今年汽車行業(yè)總體上仍將保持２０％左右的增長速度。