2015年1月23日至25日，2014年全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)年會(huì)暨全國商用車配件發(fā)展管理中心啟動(dòng)儀式在南寧舉行。近400名來自汽車全產(chǎn)業(yè)鏈廠商的代表出席了這次會(huì)議。這次會(huì)議的主題是“擁抱汽車后市場大變革時(shí)代”。
大變革時(shí)代來臨
商用車市場需求平緩、環(huán)保升級、技術(shù)進(jìn)步、黃標(biāo)車加速淘汰，導(dǎo)致商用車后市場配件消費(fèi)出現(xiàn)全面下降趨勢，引起商用車后市場動(dòng)蕩。
同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車后市場。全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)秘書長張玉武在接受記者采訪時(shí)說：“我們在2014年感受到互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)商用車配件市場的沖擊。互聯(lián)網(wǎng)帶來信息對稱。所有在信息不對稱時(shí)代建立起來的商業(yè)模式都將接受互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的考驗(yàn)。在這種情況下，汽車后市場服務(wù)企業(yè)必須重新定位。”
2014年9月18日，國家交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)等10個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》）?！吨笇?dǎo)意見》明確要求破除維修配件渠道壟斷，鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或車主轉(zhuǎn)售原廠配件；車主享有使用同質(zhì)配件維修汽車的權(quán)利。《指導(dǎo)意見》將加快社會(huì)化服務(wù)企業(yè)發(fā)展速度，互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車后市場將促進(jìn)綜合服務(wù)體系形成，汽配流通服務(wù)行業(yè)多層次、多渠道、多品牌的分散經(jīng)營模式將逐步被跨區(qū)域、跨車型、多功能的渠道經(jīng)營模式取代。
商用車后市場變革不可逆轉(zhuǎn)地來臨。
配件電商必須解決六大問題
汽車配件電子商務(wù)興起，拉開汽車后市場變革序幕。
商用車配件電商的作用就是實(shí)現(xiàn)商用車配件從制造商直接到用戶的營銷。
線下商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易前臺(tái)。線下交付（倉儲(chǔ)、配送、服務(wù)）到哪里，電商就要覆蓋到哪里。張玉武指出：“各地骨干經(jīng)銷商開展戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建線下體系，是電商思維，也是最佳選擇?！?BR>
怎樣確保線上配件惟一性？如何建立配件數(shù)據(jù)上傳機(jī)制？怎么統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)用戶線上線下體系？汽車配件制造商、流通商、修理廠商、車主與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)關(guān)系怎么定位？網(wǎng)絡(luò)和客戶的互動(dòng)與營銷模式是什么？打動(dòng)或黏住客戶的突破點(diǎn)在哪里？張玉武說：“這六大問題是商用車后市場電子商務(wù)必須解決的問題?！?BR>
用兩個(gè)平臺(tái)支撐后市場健康發(fā)展
兩個(gè)平臺(tái)就是全國商用車配件發(fā)展管理中心和商用車后市場電商服務(wù)平臺(tái)。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)配件工作委員會(huì)主動(dòng)與全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)銜接，在2014年12月31日正式簽署《貫徹〈指導(dǎo)意見〉全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，聯(lián)合成立全國商用車配件發(fā)展管理中心，以適應(yīng)商用車后市場大變革形勢、確?！吨笇?dǎo)意見》在商用車配件產(chǎn)銷行業(yè)優(yōu)先啟動(dòng)服務(wù)改革。
2015年1月25日，全國商用車配件發(fā)展管理中心在南寧正式啟動(dòng)。
在商用車配件行業(yè)開展“打假保優(yōu)”工作；牽頭建立第三方信息化服務(wù)平臺(tái)。
全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)還一直致力于商用車后市場電商服務(wù)平臺(tái)研究開發(fā)，在深入的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，積極解決商用車配件從制造商到用戶的營銷問題，培育線下綜合服務(wù)渠道，為骨干零部件企業(yè)、骨干經(jīng)銷企業(yè)在商用車后市場大變革時(shí)代實(shí)現(xiàn)市場突圍而量身定制垂直開放電商平臺(tái)。
全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長顏立興在接受記者采訪時(shí)說：“這兩個(gè)平臺(tái)直接為商用車配件產(chǎn)銷行業(yè)企業(yè)實(shí)體業(yè)務(wù)服務(wù)，落地性很強(qiáng)，將支撐商用車后市場健康發(fā)展?！?BR>
開拓商用車配件銷售渠道
中國汽車零部件制造商出口資源共享聯(lián)盟和商用車零部件出口貿(mào)易商聯(lián)合體依托全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)優(yōu)質(zhì)外貿(mào)企業(yè)資源，優(yōu)化配置，在提升中國零部件企業(yè)外貿(mào)出口綜合能力、開拓國際市場方面起到積極作用。
另外，全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)組織專家隊(duì)伍調(diào)研，遴選重慶九州國際汽摩城和濟(jì)南泉利重汽配件城建設(shè)商用車配件流通基地。其商用車配件有形市場建設(shè)科學(xué)、合理、實(shí)用，整車和主機(jī)制造商、經(jīng)銷大戶進(jìn)駐率高，商戶服務(wù)到位，客戶滿意度高。顏立興表示：“我們將有計(jì)劃地引導(dǎo)、扶持和培育這些汽配市場，共同打造標(biāo)準(zhǔn)的全國商用車配件流通基地，以推動(dòng)中國商用車配件流通主渠道健康發(fā)展。”
顏立興強(qiáng)調(diào)：“2014年是中國商用車后市場大變革元年。一個(gè)新的時(shí)代已經(jīng)來臨。無論企業(yè)，還是行業(yè)，都將面臨新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。變革將成為汽車后市場主題。丟掉幻想、擁抱變革將成為中國商用車后市場新時(shí)代主旋律?！?/FONT>
