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湘火炬變則強(qiáng) 新零部件項(xiàng)目注入活力

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、總裁聶新勇說(shuō),湘火炬經(jīng)過(guò)六年多的發(fā)展,銷售額已經(jīng)突破100億了。但她仍然象六歲的小孩一樣正處于成長(zhǎng)期,有太多的新事物需要她去學(xué)習(xí),認(rèn)識(shí),探索,總結(jié)。

    變則生則強(qiáng)

    湘火炬在變中生,在變中長(zhǎng),在變中壯大。

    湘火炬公司的發(fā)展歷程:1961年3月7日,公司前稱淥口內(nèi)燃機(jī)配件廠正式成立,同時(shí)3月7日被定為廠慶日。

    1980年4月,更名為株洲火花塞廠。

    1992年12月更名為株洲火炬火花塞股份有限公司。

    1999年4月央“98年度股東大會(huì)上”同意將公司更名為湘火炬汽車零部件股份有限公司。

    2000年6月,再次更名為湘火炬投資股份有限公司。

    2004年2月10日,公司更名為湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司。經(jīng)國(guó)家工商行政管理總局核準(zhǔn),3月8日正式辦理變更登記。

    在湘火炬頻繁有更名的背后,真實(shí)反映的湘火炬成功的由單一火花塞,到重型汽車零部件生產(chǎn),再到整車制造的跨躍式發(fā)展之路。

    重組高摯火炬

    從1997年的1.25億元銷售收入,到2003年的103億;從1997年2376萬(wàn)元利潤(rùn)到2003年的7.2億元,湘火炬6年中超常規(guī)的發(fā)展是業(yè)界有目共睹的,資本運(yùn)作在湘火炬的發(fā)展歷程中顯示了巨大的魅力,同時(shí)也以無(wú)可爭(zhēng)辯的數(shù)據(jù)對(duì)“資本運(yùn)作”的某些消極認(rèn)識(shí)進(jìn)行了澄清。

    湘火炬公司的研究人員在研究重型車行業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)載貨車行業(yè)的結(jié)構(gòu)在進(jìn)行調(diào)整,從1999年開(kāi)始重型車的比重開(kāi)始增加,從4.8%增加至6.3%,2000年增幅加快,達(dá)到10.7%,2001年達(dá)到18%,2002年上半年重型車首次超過(guò)中型車,全年比例達(dá)到23%,大噸位重型車的比重上升速度更快,而且大噸位結(jié)構(gòu)調(diào)整會(huì)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)期。因此,湘火炬公司在2001年下半年與陜齒總廠合資成立了法士特公司生產(chǎn)重型變速箱,在大噸位重型車啟動(dòng)初期就介入了大噸位重型車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域;2002年下半年與陜汽總廠合資成立陜西重型汽車公司,2003年1月與重慶重汽合資成立紅巖汽車公司,適時(shí)介入了大噸位重型車整車領(lǐng)域。

    湘火炬在重型車整車行業(yè)的重組是一個(gè)尋找機(jī)會(huì)果斷出手的例子。2000年下半年正值原中國(guó)重汽重組的關(guān)鍵時(shí)候,湘火炬公司調(diào)研人員先后到濟(jì)南重汽和川汽進(jìn)行調(diào)研,尋求合作機(jī)會(huì)。由于巨額虧損難以為繼,原中國(guó)重汽擬一分為三,分別劃歸濟(jì)南、陜西、重慶三地管理,分拆重組后各廠均有率先發(fā)展的強(qiáng)烈愿望,需要外力的支持。經(jīng)過(guò)1-2年的接洽,公司先后與三家中的陜汽和川汽兩家進(jìn)行了合作重組,找到了湘火炬切入重型車領(lǐng)域的最佳機(jī)會(huì)。

    重組法士特和綦江齒輪兩個(gè)例子是另一個(gè)典型。2001年重組陜齒總廠時(shí),陜齒還是一個(gè)比較困難的企業(yè),尤其是財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)相當(dāng)重。但湘火炬公司看準(zhǔn)了陜齒得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì),陜齒引進(jìn)美國(guó)EATON公司雙中間軸富勒變速箱技術(shù)并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期消化吸收,進(jìn)行了自主開(kāi)發(fā),在國(guó)內(nèi)重型變速箱領(lǐng)域具備了其它企業(yè)無(wú)法復(fù)制的技術(shù)壟斷優(yōu)勢(shì),為其后的騰飛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。重組前2002年銷售收入2億元,利潤(rùn)600多萬(wàn)元,產(chǎn)量?jī)H1萬(wàn)臺(tái)左右,遠(yuǎn)低于大同齒輪廠3.6萬(wàn)臺(tái)和杭州前進(jìn)齒輪廠2萬(wàn)臺(tái)的水平,僅略高于一汽齒輪廠和綦江齒輪廠,排行業(yè)第三,從市場(chǎng)地位來(lái)說(shuō)不算突出。但2001年與湘火炬成立法士特公司后,2003年銷售收入達(dá)到12億元,利稅總額3億多元,規(guī)模及效益均名列行業(yè)前茅。

    綦江齒輪廠原來(lái)也是一個(gè)很困難的企業(yè),2001年銷售收入2.1億元,企業(yè)虧損較大,資產(chǎn)負(fù)債率特別高,無(wú)力進(jìn)行技改投資。但綦齒引進(jìn)德國(guó)ZF公司變速箱技術(shù)并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期消化吸收,在國(guó)內(nèi)大中型客車變速箱領(lǐng)域具備了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),用調(diào)研人員的話說(shuō)是“抱著金飯碗吃不飽”。2002年與湘火炬合資后,加大技改投資充分發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì),2003年銷售收入超過(guò)4億元,利潤(rùn)超過(guò)7000萬(wàn)元。

    “危機(jī)”中的火炬

    6月11日,湘火炬及中國(guó)航天火炬汽車有限責(zé)任公司分別與中國(guó)航天科工集團(tuán)公司、沈陽(yáng)航天新光集團(tuán)有限公司簽訂《中國(guó)航天火炬汽車有限責(zé)任公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(shū)》,交易各方同意將公司所持控股子公司航天火炬50%的股權(quán)分別轉(zhuǎn)讓給航天科工、航天新光。其中,航天科工受讓34%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣26971萬(wàn)元整;航天新光受讓16%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣12587.25萬(wàn)元整。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,湘火炬將不再持有航天火炬的股權(quán)。7月26日,上述轉(zhuǎn)讓協(xié)議在湘火炬的年度第二次臨時(shí)股東大會(huì)上被審議通過(guò)。

    4天之后,據(jù)7月30日的公告,湘火炬再次變現(xiàn)資產(chǎn),收縮產(chǎn)業(yè)陣線。已于5月28日將旗下8家控股子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓給Midwest AirTechnologiesInc公司,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為18972萬(wàn)元。

    據(jù)了解,此次股權(quán)的受讓方Midwest曾是湘火炬的子公司,Midwest全部回購(gòu)湘火炬所持有的該公司75%股權(quán),回購(gòu)價(jià)格為2580萬(wàn)美元。此前,湘火炬于1999年收購(gòu)Midwest,曾一度被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是湘火炬進(jìn)軍美國(guó)汽配市場(chǎng)的大手筆;而8家被轉(zhuǎn)讓公司主營(yíng)業(yè)務(wù)大多為五金產(chǎn)品、機(jī)械工具和汽配等。

    危機(jī)中,湘火炬的宏偉戰(zhàn)略肯定受到一定影響,但以做實(shí)體為主的湘火炬可以肯定的是會(huì)挺過(guò)最艱難的時(shí)段。

    從陜西省西安市計(jì)委獲悉,西安市汽車工業(yè)高速增長(zhǎng),上半年完成總產(chǎn)值46.6億元。與去年同期相比增長(zhǎng)31.3%,生產(chǎn)各類汽車24624輛,同比增長(zhǎng)32%。

    其中,陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)連創(chuàng)新高,上半年生產(chǎn)汽車14423輛,完成總產(chǎn)值25.5億元,分別較去年同期增長(zhǎng)13.83%和22.4%;陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司繼續(xù)保持高速發(fā)展的良好勢(shì)態(tài),上半年生產(chǎn)汽車變速器71920臺(tái),完成工業(yè)總產(chǎn)值12.6億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24800萬(wàn)元,分別較去年同期增長(zhǎng)67.8%、52%和32%,出口創(chuàng)匯10051萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)120%,成為拉動(dòng)西安市汽車工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的重要因素。

    目前,陜西重汽一期投資8.6億元的與國(guó)際接軌、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的重卡新基地已進(jìn)入地面廠房搭建階段。占地3400畝的陜重汽重卡新基地,在05年5月以前完成重卡工廠建設(shè),其包括內(nèi)容:

    駕駛室沖壓、焊裝、涂裝、總裝配、檢測(cè)及產(chǎn)品返修車間、調(diào)試試驗(yàn)跑道、物流配送中心;汽車工程研究院及產(chǎn)品研發(fā)中心(含試制及試驗(yàn)車間);車橋工廠:熱加工、機(jī)加工、裝配、涂裝;公司本部大樓;銷售公司綜合辦公區(qū) ;動(dòng)力公用配套設(shè)施。

    沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝總成同時(shí)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。整體設(shè)計(jì)6萬(wàn)輛生產(chǎn)能力,同時(shí)留有新的發(fā)展空間的陜西重汽重卡新基地,無(wú)疑成為火炬戰(zhàn)略航母中的旗艦。

    湘火炬1~6月凈利潤(rùn)為7076萬(wàn)元

    8月16日,湘火炬公布了2004年中報(bào)。從中報(bào)中可得知,公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7076萬(wàn)元,比去年同期下降了43.46%,利潤(rùn)總額為32267.26萬(wàn)元,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)10537.79萬(wàn)元,每股收益0.08元,凈資產(chǎn)收益率為5.19%,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為30781.91萬(wàn)元。

    據(jù)中報(bào)顯示:湘火炬上半年,公司在宏觀調(diào)控政策緊縮,德隆危機(jī)的影響下,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)仍保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭。主要是近兩年不斷地技術(shù)改造,解決了生產(chǎn)“瓶頸”問(wèn)題,保持了主要產(chǎn)品的市場(chǎng)份額;同時(shí),調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品品質(zhì),提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。從而2004年上半年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入62.53億元,比去年同期增長(zhǎng)31.99%;經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流30781.91萬(wàn)元,同比增加255.27%。但由于原材料價(jià)格上漲,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素的影響,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.179億元,較去年同期略微有所下滑;但在對(duì)新世紀(jì)金融租賃有限責(zé)任公司的長(zhǎng)期股權(quán)投資、對(duì)新疆機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口的委托理財(cái)及1億元國(guó)債投資計(jì)提減值準(zhǔn)備的影響下,凈利潤(rùn)減少約4718萬(wàn)元的情況下,湘火炬公司上半年仍實(shí)現(xiàn)7076萬(wàn)元凈利潤(rùn)。

    火炬重新注入動(dòng)力——湘火炬與韓國(guó)大宇合作零部件項(xiàng)目投產(chǎn)

    剛剛發(fā)布了中期盈利7000多萬(wàn)的湘火炬又有新動(dòng)作。8月18日,湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司與韓國(guó)大宇精密株式會(huì)社合作的減振器項(xiàng)目在株洲舉行了投產(chǎn)儀式。 

    據(jù)了解,該項(xiàng)目由湘火炬控股子公司---株洲湘火炬機(jī)械制造有限責(zé)任公司與韓國(guó)大宇合作共同開(kāi)發(fā),生產(chǎn)基地設(shè)在株洲。項(xiàng)目全面引進(jìn)韓國(guó)大宇精密株式會(huì)社的產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備,主要產(chǎn)品包括轎車系列、微型車系列減振器,產(chǎn)品30%以上出口,目前年生產(chǎn)能力為120萬(wàn)只,未來(lái)幾年年生產(chǎn)能力將達(dá)360萬(wàn)只。 

    據(jù)了解,湘火炬一直與韓國(guó)大宇有著良好的合作關(guān)系,在此之前,湘火炬已與韓方成功合作了汽車車橋、空調(diào)壓縮機(jī)、轎車變速器項(xiàng)目。 在此前的4月28日,湘火炬汽車工業(yè)園項(xiàng)目已正式開(kāi)工,計(jì)劃生產(chǎn)各類汽車燈具25萬(wàn)套。

    該項(xiàng)目是湘火炬自德隆危機(jī)后推進(jìn)的又一個(gè)新項(xiàng)目,此舉證明了湘火炬繼續(xù)挺進(jìn)中國(guó)汽車業(yè)的信心。

    湘火炬公司是一家以汽車整車和汽車零部件為核心業(yè)務(wù),跨地區(qū)、跨國(guó)界、跨所有制形式的控股上市公司。在2003年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中,湘火炬名列347位,在“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”中名列第32位。2003年銷售收入突破100億元,今年上半年繼續(xù)保持良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)銷售收入62.5億元。

    近幾年,湘火炬公司先后與陜齒總廠、東風(fēng)集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、重慶重汽、綦江總廠等國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)汽車企業(yè)合資重組,與德國(guó)MAN公司、美國(guó)EATON、韓國(guó)大宇等國(guó)際知名品牌結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,在大噸位重型車、軍用越野車、重型車關(guān)鍵總成、火花塞、活塞銷、空調(diào)壓縮機(jī)等領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)重要位置。

    可以肯定,湘火炬擁有國(guó)內(nèi)最大的火花塞、活塞銷、汽車齒輪、重卡、軍用越野車、重型車橋及重型車關(guān)鍵總成等生產(chǎn)基地。湘火炬絕不會(huì)因困難而放棄固有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)地。其領(lǐng)跑的位置依舊令人注目。 

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