中國三大龍頭汽車集團紛紛公布上半年銷售業(yè)績。
上汽集團銷量繼續(xù)領(lǐng)跑，上半年銷量為286.1萬輛，較排名第二的東風汽車高出100萬余輛。上半年，東風汽車累計銷售汽車184.06萬輛，同比銷量下降。其中東風汽車銷售乘用車160.33萬輛、商用車23.73萬輛。在整體銷量同比下滑的背后，是東風自主品牌乘用車的逆勢增長。今年上半年，東風自主品牌汽車銷量為62.27萬輛，其中乘用車銷售39.08萬輛，同比增長7.27%。
排名第三的長安汽車，交出了銷量增長11%的佳績。上半年，長安汽車累計銷售汽車146.57萬輛，同比增長11.02%。其中，中國品牌銷量同比增長14%，共計84.32萬輛。但不容忽視的是，第二季度以來，長安汽車的產(chǎn)銷量增速總體呈現(xiàn)逐級放緩態(tài)勢。其中，長安汽車5月產(chǎn)量首次出現(xiàn)負增長，6月產(chǎn)量雖然微弱反彈，但銷量增速則進一步下滑。長安福特成為長安汽車銷量增長主力，長安鈴木成了拖后腿者。今年上半年，長安鈴木銷量為6.6726萬輛，同比下降約27.43%。長安鈴木銷量下滑嚴重，主要歸于長安鈴木車型過于單一。目前，長安鈴木僅有6款車系，且以小型車為主。由于小型車市場并不景氣，且長安鈴木旗下品牌的車型陳舊、更新慢，因此消費對長安鈴木車型較為冷淡。
