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華翔轉(zhuǎn)戰(zhàn)江西富奇 零部件巨頭順勢造車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    近日,在華翔富奇6500北京上市的新聞發(fā)布會上,華翔集團(tuán)董事長周辭美透露,去年剛從華晨手里接過中興汽車的華翔集團(tuán)已經(jīng)退出中興汽車,而將資金注入了江西富奇汽車公司,華翔將憑借富奇來實現(xiàn)其由汽車零部件制造到整車制造的跨越。

  撤資中興:華翔的“一條魚”戰(zhàn)略

  華翔集團(tuán)是一家資產(chǎn)達(dá)20多億元的大型企業(yè),以汽車零部件制造著名,其產(chǎn)品已為一汽、上汽和通用、福特等國內(nèi)外主流品牌配套,有“中國的德爾?!敝Q。昨天,操一口寧波腔的華翔集團(tuán)董事長周辭美向本報記者爆出一條“猛料”:華翔將退出剛接手一年的中興汽車。周辭美說,華翔董事會已決定對華翔的發(fā)展戰(zhàn)略做重大調(diào)整,將原來持有的中興汽車60%的股份退出30%,只保留20%的股份,同時對江西富奇汽車公司的股份增加到80%,成為江西富奇的第一大股東,并將為富奇在全國建立獨立的銷售網(wǎng)絡(luò)。

  周辭美戲?qū)⑦@種調(diào)整稱為“一條魚”戰(zhàn)略。他說過去華翔與中興都同時擁有中興和富奇的股份,這就好比是兩個人同時去抓兩條魚,總免不了磕磕碰碰,現(xiàn)在一人各抓一條魚,這樣可能會做得更好。周辭美說華翔入主富奇之后,已決定大幅加大對它的投入。計劃投資15億元的富奇汽車工業(yè)園,一期工程已于2003年全面動工,將在兩年內(nèi)建成年產(chǎn)3萬輛SUV的生產(chǎn)基地,2006年將達(dá)到年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。

  只造SUV:華翔的“逃避競爭”策略

  周辭美說,華翔集團(tuán)的強項是轎車的零部件生產(chǎn),所以造汽車也是順理成章。但是我們卻并不打算做轎車,因為在轎車行業(yè),我們是配角,只要配角做好了,企業(yè)也就發(fā)展了。如果我們不甘心當(dāng)配角也去做轎車,就會與我們的合作伙伴形成競爭,這顯然對華翔不利。而造SUV就可以避免這種競爭,同時又可以發(fā)揮我們的零部件優(yōu)勢,把我們的富奇6500做得更精致,也就會更有競爭力。

  富奇6500:華翔的“精品工程”戰(zhàn)略

  據(jù)周辭美介紹,華翔入主富奇后推出的富奇6500是富奇公司引進(jìn)豐田陸地巡洋艦全套車身模具開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的中高檔SUV。它在舒適性與安全性能上也有很大優(yōu)勢,而價格卻比中高端同類產(chǎn)品低出許多,標(biāo)準(zhǔn)型售價為13.98萬元,因而它的上市將會給國內(nèi)SUV市場帶來一定的沖擊。周辭美還透露,華翔已將富奇6500列為“精品工程”項目,今后還將推出四驅(qū)型、自動擋、豪華型等新車型。