近期的重卡市場(chǎng)不太好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了傳統(tǒng)意義上的旺季，但市場(chǎng)卻仍沒(méi)有起色。
中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李宇恒也表示：“經(jīng)過(guò)兩年的高速增長(zhǎng)，重卡保有量大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)供需形勢(shì)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。尤其是目前油價(jià)高企，進(jìn)一步抑制了市場(chǎng)需求。同時(shí)物流市場(chǎng)的萎縮也導(dǎo)致重卡需求隨之下降?！彪S著需求量的大幅下滑，國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)市場(chǎng)有可能將經(jīng)歷一段比較難熬的調(diào)整期，預(yù)計(jì)第四季度可能有所改善，但反彈力度有限。
“但暫時(shí)的調(diào)整期并不意味著市場(chǎng)發(fā)展前景的變化。”鐵志海認(rèn)為，首先，隨著通脹壓力的減輕，整體宏觀經(jīng)濟(jì)的活躍度將再度提升，對(duì)于重卡的需求將再度升溫。其次，國(guó)家對(duì)于物流業(yè)中多年存在的亂收費(fèi)等現(xiàn)象的治理，也將提升社會(huì)對(duì)物流業(yè)的參與熱情。最后，雖然國(guó)家目前基礎(chǔ)設(shè)施投資減少，但是隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的進(jìn)一步提高，建設(shè)步伐還遠(yuǎn)未結(jié)束，對(duì)于重卡的大量需求依然可期。
面對(duì)銷(xiāo)售慘淡的市場(chǎng)，重卡經(jīng)銷(xiāo)商該如何應(yīng)對(duì)？ “重卡經(jīng)銷(xiāo)商也可以采取措施促進(jìn)銷(xiāo)售”，李宇恒如此建議。首先，收縮產(chǎn)品線(xiàn)，針對(duì)市場(chǎng)需求推薦重點(diǎn)產(chǎn)品，有的放矢。其次，加大促銷(xiāo)力度，通過(guò)贈(zèng)送加油卡、延長(zhǎng)付款期等方法吸引客戶(hù)。再次，加大宣傳力度，通過(guò)試乘試駕、巡回展示等方式提高知名度。最后，加大對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的培訓(xùn)力度和考核力度，一方面提高營(yíng)銷(xiāo)人員的銷(xiāo)售技巧，另一方面增加對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的獎(jiǎng)勵(lì)。
隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，重卡經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該改變經(jīng)營(yíng)策略，用品牌和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化來(lái)抵御市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
