市場看似溫吞水一般，可年終盤點(diǎn)之時(shí)卻發(fā)現(xiàn)重慶車市亮點(diǎn)不少。成績看數(shù)字說話，多家的銷量不僅完成年初計(jì)劃，而且同比增幅巨大。理性車市遭遇激情增長，這背后是廠家舞動(dòng)的雙手：產(chǎn)能控制和靈活營銷。   

　　廣州本田：  

　　產(chǎn)能早安排  

　　“雅閣不是庫存的問題，而是向廠家要不到貨的問題。”重慶廣本經(jīng)銷商說到年終銷售數(shù)字一臉輕松。本地兩家廣本4S店預(yù)計(jì)今年將至少賣出2760臺(tái)車，比去年增長28%。這不僅超過了廠家年初預(yù)計(jì)的平均增幅15％，而且也遠(yuǎn)遠(yuǎn)出乎經(jīng)銷商的預(yù)料。  

　　業(yè)界普遍將廣本今年的成功歸結(jié)于年初穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)能計(jì)劃，排產(chǎn)23萬臺(tái)的數(shù)字在當(dāng)初看似小心過頭，如今看來則是成竹在胸。在這樣的條件下，廠家加強(qiáng)了銷售監(jiān)控，加上廣本車型的口碑效應(yīng)，要完成任務(wù)自然是輕松加愉快了。  

　　南京菲亞特：  

　　降價(jià)增配效果大  

　　南京菲亞特雖然整體的市場占有率不高，但今年在重慶市場的銷量增幅卻嚇人一跳，預(yù)計(jì)將達(dá)到60%-70%。今年派里奧系列車型采取了降價(jià)增配的營銷策略，配合菲亞特日趨成熟的品牌和準(zhǔn)確定位家庭用車市場，出現(xiàn)驚人增幅也不難理解。  

　　菲亞特靠3款老車型打拼市場，難度可想而知。為此，南京菲亞特在年初確定了按季度為時(shí)段沖量的銷售計(jì)劃，這樣做的好處就是全年都在抓銷量，將年底的壓力平均分?jǐn)偟矫總€(gè)季度，并可以及時(shí)調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，避免出現(xiàn)不合理的庫存。在目前的用車大環(huán)境中，擁有世界家轎之王美譽(yù)的菲亞特，正日漸成為更多理性消費(fèi)者的選擇目標(biāo)。  

　　東風(fēng)雪鐵龍：  

　　營銷為王  

　　現(xiàn)在，用車成本和汽車文化得到越來越多潛在消費(fèi)者的關(guān)注，與追求時(shí)尚的外型不同，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诮衲晖ㄟ^提升整車的內(nèi)在品質(zhì)和大力發(fā)展雪鐵龍品牌的賽車文化來增加競爭力，同時(shí)在服務(wù)上狠下工夫，通過“龍騰計(jì)劃”整合銷售網(wǎng)絡(luò)，也把對(duì)經(jīng)銷商的考核標(biāo)準(zhǔn)改成按終端交付量計(jì)算。  
　　東風(fēng)雪鐵龍今年重慶市場的銷量增長高達(dá)76%，而廠家銷量也水漲船高，全年的計(jì)劃也由年初的75000臺(tái)調(diào)高到105000臺(tái)。