博通股份7月31日發(fā)布公告稱，將以資產(chǎn)置換和非公開發(fā)行股份的方式購買陜汽控股持有的陜汽集團(tuán)100%股權(quán)。博通股份截至2012年12月31日的原有全部資產(chǎn)和負(fù)債與陜汽控股持有的陜汽集團(tuán)55.71%的股權(quán)中的等值部分置換。博通股份擬置出資產(chǎn)的預(yù)估值約為16326.32萬元、賬面值凈額為9518.31萬元，預(yù)估增值率約為71.53%。擬置出資產(chǎn)的交易價(jià)格最終將根據(jù)經(jīng)陜西省西安市國(guó)資委備案的評(píng)估報(bào)告確定的評(píng)估值為基礎(chǔ)確定。陜汽曲線上市由此揭開面紗。 
　　 
　　博通置換股份穩(wěn)贏 
　　 
　　博通股份，全稱為西安交大博通資訊股份有限公司，是國(guó)家重點(diǎn)支持的軟件企業(yè)，通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、軟件成熟度模型CMM3級(jí)評(píng)估、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成一級(jí)資質(zhì)認(rèn)證、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)資格認(rèn)定等，業(yè)務(wù)范圍涉及煤炭、電力、水利、金融、石化、服裝、制造等行業(yè)領(lǐng)域。 
　　 
　　此次交易完成后，博通股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)變?yōu)橹匦涂ㄜ嚒Ｓ密嚭土悴考纳a(chǎn)銷售，新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及汽車金融、四方物流、車聯(lián)網(wǎng)等后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)。此次交易將導(dǎo)致博通股份控制權(quán)發(fā)生變化。交易完成后，陜汽控股將持有博通股份約1.31億股，占發(fā)行后總股本的42.43%，成為新的控股股東，其背后的陜西省國(guó)資委將成為實(shí)控人。對(duì)博通股份而言，這次賣殼是其亟需的。近年來，博通股份經(jīng)歷了2008年~2010年連續(xù)三年虧損繼而暫停上市、2011年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈并于去年4月恢復(fù)上市等一系列重大事件。 
　　 
　　對(duì)于此次置換前景，博通股份表示樂觀。經(jīng)測(cè)算，交易后公司營(yíng)業(yè)收入、歸屬于母公司所有者的股東權(quán)益和歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)，較2012年同期未完成重組時(shí)將分別增加503.1%、1643.99%、831.14%，有利于增強(qiáng)公司持續(xù)盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 
　　 
　　濰柴陜汽各得其所 
　　 
　　此次置入的陜汽集團(tuán)擁有17家參、控股企業(yè)，為陜西省汽車工業(yè)的龍頭。前年和去年，陜汽集團(tuán)對(duì)參、控股企業(yè)之一的陜西重汽的投資收益，占其凈利潤(rùn)的比例分別高達(dá)99.66%和91.81%。由于歷史原因，濰柴動(dòng)力持有陜西重汽51%的股權(quán)，陜汽集團(tuán)持股比例為49%。陜西重汽是濰柴動(dòng)力和陜汽集團(tuán)各自主營(yíng)業(yè)務(wù)不可分割的組成部分，也是濰柴動(dòng)力和陜汽集團(tuán)共同的持續(xù)盈利來源。為降低“押寶”陜西重汽的風(fēng)險(xiǎn)，陜汽集團(tuán)作出了一系列舉措，確定了由陜重汽專注整車制造，由陜汽集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展專用車、零部件和后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展方向。 
　　 
　　濰柴動(dòng)力是在陜西重汽低谷期進(jìn)入的。2006年8月，濰柴動(dòng)力以10.23億元收購湘火炬，從而持有陜西重汽51%股份，直至2009年重卡市場(chǎng)整體大幅上升才開始好轉(zhuǎn)。濰柴動(dòng)力的入主，使其與陜汽集團(tuán)產(chǎn)生恩怨。濰柴動(dòng)力希望將陜西重汽整合納入其“發(fā)動(dòng)機(jī)+車橋+整車制造”的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”布局中，但陜西方面則希望圍繞陜西重汽打造自己的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)陜汽集團(tuán)整體上市，實(shí)現(xiàn)其打造汽車大省的目標(biāo)。 
　　 
　　據(jù)報(bào)道，2006年12月，在陜西省國(guó)資委的主導(dǎo)下，陜西延長(zhǎng)石油正式入股陜汽，向陜汽投資10億元。濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光意識(shí)到陜西省國(guó)資委在跟濰柴動(dòng)力爭(zhēng)奪股權(quán)之后，及時(shí)跟進(jìn)投資，才未失去濰柴動(dòng)力的控股局面。 
　　 
　　或構(gòu)成借殼上市和關(guān)聯(lián)交易 
　　 
　　根據(jù)《重組辦法》中關(guān)于借殼上市的相關(guān)規(guī)定，本次重組中涉及的擬置換資產(chǎn)陜汽集團(tuán)2012年經(jīng)審計(jì)的資產(chǎn)總額為663972.44萬元，上市公司2012年經(jīng)審計(jì)的資產(chǎn)總額為77500.05萬元，擬置換資產(chǎn)占上市公司控制權(quán)發(fā)生變更的前一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的合并財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告期末資產(chǎn)總額的比例為856.74%，超過100%以上，因此本次交易可能構(gòu)成借殼上市。本次交易完成后，陜汽控股將成為本公司的控股股東，根據(jù)《重組辦法》、《上市規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定，本次重大資產(chǎn)置換和發(fā)行股份購買資產(chǎn)系上市公司與潛在控股股東之間的交易，或構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。 
　　 
　　陜汽對(duì)上市后前景充滿信心 
　　 
　　對(duì)于此次上市，陜汽集團(tuán)相關(guān)人員表示，陜西重汽在濰柴動(dòng)力和陜汽集團(tuán)兩方股東的通力協(xié)作和共同努力下，這些年取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)占有率逐年提升，帶動(dòng)了陜汽集團(tuán)零部件和專用車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。另外，在重卡業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，陜汽集團(tuán)深度挖掘產(chǎn)品全生命周期和客戶經(jīng)營(yíng)全過程的更多增值服務(wù)需求。公司圍繞“做強(qiáng)重卡、做大商用車”的目標(biāo)，在大力發(fā)展專用車和零部件業(yè)務(wù)的同時(shí)，全力推進(jìn)“服務(wù)型制造戰(zhàn)略”，逐步形成以汽車金融、融資租賃、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)、四方物流與供應(yīng)鏈、后市場(chǎng)服務(wù)、新能源延伸服務(wù)為核心的服務(wù)業(yè)板塊，并已顯現(xiàn)巨大的發(fā)展?jié)摿土己玫陌l(fā)展勢(shì)頭，成為公司未來發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 
　　 
　　陜汽集團(tuán)零部件、專用車和后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)的大力發(fā)展，又有力支持和提升了重卡整車業(yè)務(wù)的發(fā)展。目前，陜汽集團(tuán)在重卡制造、專用車、零部件及龐大的后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域都逐漸形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，幾個(gè)板塊的業(yè)務(wù)已經(jīng)形成互為支撐、相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的良性發(fā)展格局。上市后，取得資本市場(chǎng)大力支持的陜汽將有更強(qiáng)的實(shí)力沿既定戰(zhàn)略前進(jìn)。