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東風(fēng)商用車(chē):為客戶提供專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸方案

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-10-29
  北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)四清分公司環(huán)衛(wèi)司機(jī)劉二軍,是駕駛東風(fēng)天錦進(jìn)駐奧運(yùn)場(chǎng)館的專(zhuān)職人員之一,奧運(yùn)會(huì)期間他每天在奧林匹克公園清運(yùn)垃圾12噸多。他告訴記者,之前他一直開(kāi)的是汽油車(chē),車(chē)內(nèi)沒(méi)有空調(diào),夏天作業(yè)高溫難耐。如今,有了東風(fēng)天錦,就可以把酷暑擋在車(chē)外,別提有多舒服了。他說(shuō),東風(fēng)天錦馬力大,比普通汽油車(chē)能多拉3噸左右,車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕便,無(wú)論是視覺(jué)感官還是操作駕駛,都很人性化。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)二清服務(wù)站主管栗剛說(shuō),二清分公司擁有東風(fēng)天錦57輛,投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),沒(méi)有一部車(chē)因維修影響使用,在奧運(yùn)場(chǎng)館內(nèi)的東風(fēng)天錦更是連扳手都沒(méi)動(dòng)過(guò)一下,東風(fēng)天錦超高的可靠性給了他們極大的支持。 

  河南安陽(yáng)用戶賈峰有三輛東風(fēng)天龍,并準(zhǔn)備逐步淘汰手里其它品牌車(chē)型,全部換成東風(fēng)天龍。他給記者算了一筆賬,同樣的車(chē)同樣的載重,東風(fēng)天龍跑一趟新疆比別的車(chē)省800塊錢(qián)的油費(fèi)。賈峰說(shuō),自從有了東風(fēng)天龍,他手下的幾個(gè)司機(jī)都爭(zhēng)著開(kāi)天龍,司機(jī)們都說(shuō),天龍車(chē)開(kāi)起來(lái)舒適,跑起來(lái)威武。 

  東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車(chē)公司分別于2006年5月18日和2008年4月18日推出的新一代重卡和中卡,問(wèn)世以來(lái),這兩款東風(fēng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品便在全國(guó)各地演繹著無(wú)數(shù)個(gè)品牌故事和銷(xiāo)售傳奇。今年1-9月,東風(fēng)商用車(chē)公司銷(xiāo)售汽車(chē)160151輛,同比增長(zhǎng)14.38%,完成全年目標(biāo)的85.46%。其中,出口汽車(chē)9800多輛,比去年同期增長(zhǎng)120%,提前一個(gè)季度完成全年出口目標(biāo)。 

  近年來(lái),東風(fēng)商用車(chē)全價(jià)值鏈“以市場(chǎng)和客戶為中心”,致力于為客戶提供專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸解決方案。 

  在研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)商用車(chē)公司自主研發(fā)具有國(guó)際技術(shù)水準(zhǔn)的東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦,并通過(guò)兩款產(chǎn)品的成功研發(fā),創(chuàng)建了有效的集成式產(chǎn)品研發(fā)流程,在研發(fā)周期、成本、質(zhì)量和商品競(jìng)爭(zhēng)力、用戶接受度等方面取得突破。在此基礎(chǔ)上,公司擁有以東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦為代表的,覆蓋重重型、準(zhǔn)重型、中型等全系列的整車(chē)平臺(tái);以Dci11大馬力、EQ4H四缸機(jī)、康明斯系列等為代表的動(dòng)力總成平臺(tái)。至此,東風(fēng)商用車(chē)征戰(zhàn)市場(chǎng)的戰(zhàn)略資源有了基本保障。 

  在制造領(lǐng)域,通過(guò)DCPW(東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式)實(shí)踐活動(dòng),提高制造技術(shù)和同期生產(chǎn)水平,降低制造成本,深入開(kāi)展全數(shù)品質(zhì)保證活動(dòng),優(yōu)化裝備和能源技術(shù)管理,完善物流運(yùn)行體制機(jī)制。不斷提高成本、質(zhì)量和速度競(jìng)爭(zhēng)力,打造東風(fēng)商用車(chē)制造領(lǐng)域的新優(yōu)勢(shì)。 

  在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)艱苦的探索和實(shí)踐,東風(fēng)商用車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐:營(yíng)銷(xiāo)理念從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌?chǎng)和客戶為中心,營(yíng)銷(xiāo)流程從內(nèi)部導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻魧?dǎo)向,客戶管理從只注重新客戶開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⑿驴蛻糸_(kāi)發(fā)與老客戶維護(hù)并重,銷(xiāo)售方式從只注重批發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亓闶酆徒K端銷(xiāo)售、從關(guān)注產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造單一價(jià)值轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卣w提供解決方案為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。目前,東風(fēng)商用車(chē)正在積極實(shí)現(xiàn)“從做產(chǎn)品到做客戶,為客戶提供解決方案;從做銷(xiāo)售到做市場(chǎng),激發(fā)并抓住市場(chǎng)需求”兩個(gè)轉(zhuǎn)變,真正掌握和理解終端客戶的需求,使?fàn)I銷(xiāo)行為更加貼近市場(chǎng),貼近用戶。