2013年10月7日至11日，德國MAN公司企業(yè)質(zhì)量部主管LudwigLohner帶領(lǐng)質(zhì)量部人員和檢測員RobertSchmidt、FlorianScheible等五人組成的評審小組來到江蘇無錫、浙江杭州和溫州，對最早投入運營的SITRAK車輛按照德國MAN公司標準進行嚴格的質(zhì)量評審。
此次參加評審的5輛SITRAK車輛，從今年四月投入運營以來，分別行駛了7-14萬公里不等，經(jīng)過對車輛各個細節(jié)的層層檢測和路試，評審小組給出了詳細的檢測報告，報告顯示：車輛運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生一例停車故障，總體狀況良好，能夠滿足用戶的使用要求。這一結(jié)果，也再一次確立了SITRAK系列牽引車國內(nèi)領(lǐng)先的地位。
德國專家明確表示：SITRAK運營1萬公里后的車輛穩(wěn)定性與MAN公司的車基本持平！兌現(xiàn)了整車技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。
SITRAK品牌是在原版引進德國MAN公司TG系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上國產(chǎn)化的高端合資重卡產(chǎn)品，嚴格按照中國重汽和MAN公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開發(fā)原則進行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)準備和批量生產(chǎn)放行。為此，中國重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學習團隊，德國MAN公司除了在濟南設(shè)立常駐專家團隊之外，還先后向中國派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團隊，以保證濟南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國MAN公司要求的高品質(zhì)標準。
中國重汽獨家引進的具有世界最先進技術(shù)的MC11（曼D20國產(chǎn)化）系列電控高壓共軌發(fā)動機，不但技術(shù)先進、可靠性高，在節(jié)油方面也是更勝一籌，德國MAN質(zhì)量專家的評審報告顯示："發(fā)動機功率和扭矩都很好，尤其在山路爬坡和超車時更能感覺得到，發(fā)動機音響適宜，排氣制動（EVB）效果很好"，"……在同樣條件下，油耗約為37升，比國產(chǎn)車低1至2升……"。發(fā)動機的B10壽命高達150萬公里，其優(yōu)異的可靠性能和良好的經(jīng)濟性能得到了用戶的一致認可。
對于原版引進的TGA駕駛室本體，專家和用戶一致認為，"（駕駛室）寬敞、隔音效果好、無異響噪聲、無難聞異味、臥鋪很寬"，"司機座椅舒適度好，減震效果好"，"每扳動開關(guān)一次，雨刷工作兩次，其余國產(chǎn)車通常僅工作一次"，"在進入隧道或光線變暗時（車燈）自動亮起，這一功能很好，其余國產(chǎn)車沒有"，"空調(diào)制冷效果穩(wěn)定"……正如評審報告中提到的："（SITRAK）設(shè)計理念是積極的，它填補了一個歐洲高端車與國產(chǎn)車之間的市場空缺"，無愧于中國第一高端合作自主品牌。
作為承載著德國頂級品質(zhì)的國產(chǎn)高端重卡，在車輛使用過程中進行良好的維修保養(yǎng)也是SITRAK此次通過評審的重要保證。SITRAK重卡在提供優(yōu)異車輛的同時，專業(yè)定制的售后服務(wù)更如"親人"般一路陪伴。為保障SITRAK車輛的服務(wù)質(zhì)量，中國重汽濟南商用車公司實施了"1324T"工程，成立了由總部、分公司和4S店共同組成的車輛應(yīng)用工程師和服務(wù)工程師隊伍，從車輛交付、首保、回訪和維修方面提出了具體目標和要求，即："1"--與用戶建立"一對一"服務(wù)關(guān)系，"3"--在車輛運行到5000公里、15000公里和30000公里時進行三次上門回訪并提供免費維修保養(yǎng)服務(wù)，"24T"--車輛售后故障需在24小時內(nèi)維修完畢，并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。SITRAK遍布全國的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)和無縫對接國內(nèi)市場需求的全方位服務(wù)解決方案有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。
中國重汽商用車公司董事長嚴文俊表示："雖然德國MAN公司專家對SITRAK整車的可靠性給予了肯定的評價，但是他們指出的問題和意見對我們國內(nèi)的造車理念有很大幫助，我們會盡快聯(lián)合設(shè)計部門改進生產(chǎn)工藝，精益求精，我們不急于銷量的增長，而是更要注重內(nèi)功的修煉，要嚴把質(zhì)量關(guān)，不把質(zhì)量問題帶給用戶，為用戶生產(chǎn)與世界高端品牌相媲美的可靠、經(jīng)濟、安全、舒適的卡車是中國重汽最大的追求。"嚴文俊同時還表示："我們也歡迎卡友們集思廣益，幫助我們制造卡友喜愛的重卡！"
