在東風汽車有限公司（下稱“東風有限”）3周年之際，其總部終于完成了從十堰到武漢的重心轉移。按其“2的3次方”計劃，明年東風有限計劃實現(xiàn)整體62萬輛的銷售量，銷售收入達到創(chuàng)紀錄的800億元人民幣。 

　　日前，東風有限的高層接受《新京報》等部分國內媒體的訪問時，東風有限總裁中村克己表示，將會在合資公司內打造屬于合資企業(yè)自己品牌的產品，包括乘用車產品。    

　　東風品牌的乘用車存在可能 

　　記者：目前，國家已經提出要有自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略決策，東風汽車有限公司在今后的發(fā)展當中有沒有可能創(chuàng)造一個既不是日產，也不是東風，而是東風日產的品牌？在中國市場上銷售也在全球銷售？ 

　　中村克己（東風有限總裁）：目前我們公司是有東風和日產兩個品牌，日產是乘用車的產品，而商用車是打著東風的品牌。將來有這種可能：有打日產品牌的商用車以及打東風品牌的乘用車。但從目前來看，還沒有創(chuàng)立一個全新品牌的計劃。 

　　記者：合資企業(yè)一般是非常注重中國的本土市場的，東風有限提出開拓海外市場，那么，在乘用車和商用車領域，你們有什么樣的出口和海外市場部署？ 

　　童東城（東風有限副總裁、東風商用車公司總經理）：基本上，東風商用車停留在商務出口是我們旗下一個子公司的貿易形態(tài)，到目前為止只是一個簡單的銷量。但我們將要實現(xiàn)“中國第一全球前三”戰(zhàn)略。因此我們在制定新的出口戰(zhàn)略的時候，就將過去一般的貿易公司改造成為東風商用車海外事業(yè)部，作為我們的海外據(jù)點和售后服務點等。這個計劃從今年6月份開始實施。 

　　“后2的3次方”的計劃正在制定 

　　記者：2的3次方計劃明年即將完結，現(xiàn)在東風有限有沒有一個新的“2的3次方”計劃？ 

　　中村克己：我們2的3次方的計劃是到2007年末，還有一年半的時間，我們現(xiàn)在正在集中精力來努力實現(xiàn)這個計劃。我們現(xiàn)在正在開始考慮制定“后2的3次方”的計劃。今年下半年以及明年初，我們在座的8個人會多次討論“后2的3次方”計劃，確定后會公布。