4月10日，備受我國發(fā)動機行業(yè)關注的玉柴重型柴油機裝試線順利竣工投產。
為了使該生產線首批YC6M機投產成功，玉柴精心策劃，在人員、技術、工藝、設備等方面對生產進行了周密部署，做到設備、工藝、技術、現場服務四到位，及時解決了生產瓶頸的問題，保證生產暢通無阻。

　　4月11日，第一臺YC6M機機體進入內裝線OP1.010工位，通過二維碼掃描，PMS系統(tǒng)自動讀取該機型的所有數據，對相關工位、零件、工藝參數等準確分配定位，并保存于托盤的MOBY-I里。在YC6M機流經的每一個崗位，系統(tǒng)自動呈現工位信息，實現整機零件和質量的穩(wěn)定受控，如在線檢測缸套凸出高度、曲軸精確定位測量裝配、自動翻轉、自動裝凸輪軸、自動擰緊、在線測量一體化。約2小時之后，YC6M機由內裝線流入涂噴線和外裝線，順利實現整機下線。4月18日，首批50臺YC6M發(fā)動機全部下線，投產成功。

　　據了解，玉柴重型柴油機二期工程于2004年10月奠基，整個廠房占地面積19667平米，工程投資額約為2.23億元人民幣，設備投資1.7億元人民幣。其中，進口設備1.4億元人民幣。整個生產現場依據較為科學合理的工藝流程來布局，分裝配、涂裝、試驗、包裝四大部分。內、外裝線引進德國著名公司KRAUSE設計并制造的裝配線，采用了誤操作自動保護系統(tǒng)、在線檢測系統(tǒng)、在線采集動態(tài)信息管理系統(tǒng)，具有安全性高、操作性好、高效率、低勞動強度和質量控制等特點。首次采用了PMS（生產管理系統(tǒng)）和QDM（質量管理），PMS系統(tǒng)使車間的生產管理達到了國際先進水平，實現生產過程從投料生產到產品出廠全程的監(jiān)控。噴漆方面采用先進的半成品噴漆工藝，采用ABB機器人自動噴漆，不但降低了對人體傷害，還提高了外觀質量；首次引進AGV小車的輸送，在提高安全性的同時，運輸效率得到大幅度提高。是一個合理定置和優(yōu)化物流建造出來的新生產線，生產線自動、半自動化程度達到了50%以上，大幅度降低了工人的勞動強度，提高了生產效率。
玉柴重型柴油機裝試線主要承擔主導產品YC6M、YC6L、YC4L系列柴油機的生產，年生產能力為8萬臺。YC6M、YC6L、YC4L系列柴油機是玉柴營銷大會“新戰(zhàn)略、新行動、新發(fā)展”的主推產品，具備大馬力、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放、便維護等顯著優(yōu)點，而且融匯世界頂端技術的YC6M和德國技術的YC6L是玉柴提升市場競爭力、提高市場占有率的重要法寶。

　　玉柴重型柴油機裝試線投產成功，標志著一條具有世界先進水平的重型柴油機裝配線在玉柴正式成功啟動，對加快重機的建設步伐，提高玉柴重機的市場競爭力和市場占有率，具有里程碑意義。