來(lái)到襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司時(shí)，天才蒙蒙亮，但這時(shí)襄軸公司熱處理工廠的工人已經(jīng)工作了很長(zhǎng)時(shí)間了。襄軸的工作人員告訴記者：“為了滿足配套企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的需求，我們現(xiàn)在是三班倒。深夜班工作使用的是低谷點(diǎn)，電價(jià)要便宜很多，這樣能夠節(jié)省成本?！?

    “襄軸這兩年的發(fā)展比較好，已經(jīng)步入了快速發(fā)展期。”上午8點(diǎn)半，記者見(jiàn)到襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司董事長(zhǎng)高少兵時(shí)，他很高興地向記者講起了近兩年企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。因?yàn)橄遢S不斷發(fā)展，所以，高少兵幾乎每個(gè)周末都像平常一樣，準(zhǔn)時(shí)到公司上班。

    成立于1968年的襄軸，最初是原二汽的配套企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，襄軸在全國(guó)軸承行業(yè)已成為有名的專業(yè)軸承生產(chǎn)企業(yè)，并于1997年在深交所上市。到2000年，企業(yè)經(jīng)歷了前所未有的低谷，但經(jīng)多方努力，襄軸終于擺脫了困境，并順利完成了改制。

    高少兵在襄軸工作了很長(zhǎng)時(shí)間，是襄軸的老員工，親眼目睹了企業(yè)的變化與發(fā)展，對(duì)于創(chuàng)新這個(gè)話題也有很深的理解。他認(rèn)為：“創(chuàng)新是企業(yè)不斷發(fā)展的動(dòng)力和源泉，是根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況采取決策和行動(dòng)的過(guò)程?！?

    高少兵說(shuō)：“我們創(chuàng)新，首先要知道襄軸需要從哪些方面創(chuàng)新、創(chuàng)新什么。找到了這些關(guān)鍵點(diǎn)，我們就可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求，在日常的工作中創(chuàng)新了?！?

    工藝水平的提高是襄軸在日常生產(chǎn)中最重要的創(chuàng)新。襄軸以前生產(chǎn)的產(chǎn)品是以國(guó)標(biāo)為準(zhǔn)的，但今后要提高產(chǎn)品質(zhì)量、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，就需要提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝水平。高少兵介紹道，襄軸的創(chuàng)新是特別徹底的———把原來(lái)的圖紙全部回收，確定高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。為了提高軸承的精度，襄軸重新測(cè)定了工時(shí)定額，要求工人必須按工時(shí)定額來(lái)工作、按科學(xué)的節(jié)拍來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)?！艾F(xiàn)在按工藝規(guī)定的節(jié)拍做，各方面的工藝水平都提高了?！备呱俦f(shuō)。

    提高產(chǎn)品質(zhì)量，是今年襄軸工作的一個(gè)重點(diǎn)。除了提高工藝水平外，強(qiáng)化檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是襄軸在檢驗(yàn)體制上作出的一個(gè)很大的調(diào)整?，F(xiàn)在，襄軸內(nèi)部樹(shù)立了上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)、下道工序是上道工序用戶的意識(shí)，各道工序之間相互檢驗(yàn)。2005年，襄軸通過(guò)了ISO/TS16949的認(rèn)證，不久前剛剛通過(guò)了復(fù)檢。本著滿足客戶需求的思想，襄軸設(shè)立了直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)的檢測(cè)中心，用先進(jìn)的儀器在產(chǎn)品出廠前代表用戶進(jìn)行檢驗(yàn)。除了對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行把關(guān)外，襄軸對(duì)采購(gòu)的原材料也進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，以保證源頭的質(zhì)量，能使用具備一定精度要求的軸承鋼。

    據(jù)介紹，襄軸在工廠的管理上也進(jìn)行了不斷的改進(jìn)。現(xiàn)在，襄軸公司統(tǒng)一采購(gòu)并進(jìn)行統(tǒng)一的庫(kù)房管理。備件庫(kù)、模具庫(kù)、工具庫(kù)等倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在統(tǒng)一由物控部門管理，以減少庫(kù)存、提高效率、降低成本。通過(guò)兩個(gè)月的改造，襄軸還完成了立體化倉(cāng)庫(kù)的改造，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行批次管理，讓產(chǎn)品做到先進(jìn)先出，防止出現(xiàn)軸承這種精密件堆久了變形的問(wèn)題。另外，對(duì)面向社會(huì)維修市場(chǎng)和主機(jī)配套市場(chǎng)的產(chǎn)品用不同的包裝，方便保存和運(yùn)輸。立體化倉(cāng)庫(kù)也減少了搬運(yùn)量，避免了那些不產(chǎn)生價(jià)值的浪費(fèi)。

    襄軸有13個(gè)生產(chǎn)分廠，原來(lái)都是按照計(jì)劃價(jià)核算成本，這樣很難反映出各廠真實(shí)的成本狀況。現(xiàn)在，襄軸對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，利用市場(chǎng)的實(shí)價(jià)核算成本，反映出物料的真實(shí)價(jià)格，讓各個(gè)分廠了解自己生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際狀況，同時(shí)獎(jiǎng)優(yōu)罰差，調(diào)動(dòng)了各個(gè)分廠降低成本、提高效率的積極性。

    “這些創(chuàng)新都是企業(yè)生存發(fā)展的需要，不改變、不創(chuàng)新就要落后。哪個(gè)問(wèn)題是矛盾的主要方面，就要進(jìn)行哪方面的創(chuàng)新?！备呱俦f(shuō)，“通過(guò)不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，提升企業(yè)的造血能力，提高質(zhì)量，降低成本，是企業(yè)永恒的主題。”

    當(dāng)前，襄軸為東風(fēng)、解放、江淮、長(zhǎng)安等多款車型配套，主機(jī)配套企業(yè)超過(guò)100家，社會(huì)維修用戶達(dá)到300多家，形成了重型車、中型車等各種車型軸承的配套體系。

    “產(chǎn)品的創(chuàng)新是結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況、依據(jù)市場(chǎng)的變化和需求進(jìn)行的?！备呱俦f(shuō)。過(guò)去，襄軸一年只有幾個(gè)新產(chǎn)品；2005年，襄軸推出的新產(chǎn)品多達(dá)200多種。等速萬(wàn)向節(jié)和轎車軸承將是近期襄軸產(chǎn)品創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)的主攻方向。

    今年1月，襄軸與天勝軸承集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組。用高少兵的話說(shuō)，襄軸當(dāng)前最大的問(wèn)題是要解決生產(chǎn)能力很強(qiáng)但市場(chǎng)開(kāi)拓不足的問(wèn)題，而天勝是專業(yè)的軸承生產(chǎn)企業(yè)，為美國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中許多企業(yè)的主機(jī)配套，在海外有良好的銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)整合可以幫助襄軸逐漸開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

    今年4月上旬，美國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中先后有4家企業(yè)來(lái)襄軸考察，襄軸已經(jīng)與其中的兩家達(dá)成了初步的配套意向?！爸袊?guó)零部件企業(yè)要想真正做大做強(qiáng)，一定要有能力進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，參與全球競(jìng)爭(zhēng)?！备呱俦f(shuō)：“今后，襄軸要做中國(guó)最好的汽車軸承，同時(shí)讓國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)各占一半，兩個(gè)市場(chǎng)互補(bǔ)，提高襄軸的抗風(fēng)險(xiǎn)能力?！?nbsp;