2015年3月，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出：“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，推進(jìn)鐵路、信息、電力、油氣等重大網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)水利、農(nóng)田、農(nóng)村清潔能源及節(jié)能環(huán)保和飲水安全項(xiàng)目、20萬公里農(nóng)村公路改建項(xiàng)目以及保障性安居工程和棚戶區(qū)、危房改造等項(xiàng)目建設(shè)?！边@一些列政策規(guī)劃的出臺(tái)將為運(yùn)輸行業(yè)帶來非常多的盈利機(jī)會(huì)。
湖北大運(yùn)積極致力于為廣大城鄉(xiāng)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，質(zhì)量過硬的大運(yùn)中卡產(chǎn)品一直廣受市場(chǎng)歡迎。在風(fēng)度系列自卸車受到廣大用戶的熱烈搶購后，湖北大運(yùn)又推運(yùn)途自卸和勁隆自卸兩款小巧結(jié)實(shí)、性價(jià)比超高的自卸車產(chǎn)品，以期幫助用戶在中西部新農(nóng)村建設(shè)中高效率地完成各項(xiàng)工程任務(wù)，快速實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)想。
運(yùn)載千鈞暢行坦途——大運(yùn)運(yùn)途自卸車
作為一款個(gè)性鮮明的卡車，運(yùn)途自卸車駕駛室造型搶眼，新式中網(wǎng)設(shè)計(jì)美觀大方。前擋風(fēng)玻璃采用雙曲面寬大設(shè)計(jì)，坐在駕駛室內(nèi)視野開闊便于安全駕駛，人性化控制臺(tái)嚴(yán)格按照人機(jī)工程學(xué)原理布置，各類操作觸手可及。
大運(yùn)運(yùn)途系列自卸車
該車采用3.6T前橋，10T后橋，大大提高整車承載力。雙層直通式大梁，大梁幅面寬厚，力載千鈞不變形。在車型設(shè)計(jì)上，運(yùn)途自卸車2.08米的車寬讓該車具備超凡通過性。同時(shí)采用縮短型前后橋，使整車外擴(kuò)尺寸較常規(guī)中卡縮短近20公分，暢行各地公路。
整車裝備廣西玉柴集團(tuán)與德國FEV技術(shù)有限公司聯(lián)合開發(fā)的玉柴4D、4E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)勁以及低排放、低耗油、低噪聲等特點(diǎn)，性能出眾，可靠穩(wěn)定。標(biāo)配萬里揚(yáng)六檔變速箱帶來靈活操縱和超強(qiáng)爬坡能力，適合各類山區(qū)作業(yè)，用戶也可根據(jù)路況不同選擇適合平原路段作業(yè)的陜齒法士特八檔變速箱。
作為一款外觀硬朗、性能出眾的自卸車產(chǎn)品，運(yùn)途自卸車可以滿足多種運(yùn)輸任務(wù)要求。同時(shí)因?yàn)槌叩男詢r(jià)比優(yōu)勢(shì)，是客戶提高運(yùn)輸效率的不二選擇。
以小博大行者無疆——大運(yùn)勁隆自卸車
勁隆自卸車是大運(yùn)運(yùn)隆系列車型之一，勁隆在運(yùn)隆基礎(chǔ)上有了更大的改進(jìn)，車型也更加成熟。勁隆自卸車?yán)^承了運(yùn)隆系列駕駛室豪華的特性，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)省油，中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠及大燈造型設(shè)計(jì)都更加美觀。
大運(yùn)勁隆系列自卸車
