東風渝安微型轎車、東風自主品牌轎車將于明年下線，來漢多年的中譽汽車退出開發(fā)區(qū)……昨日，武漢經濟開發(fā)區(qū)新聞發(fā)布會透露，全區(qū)汽車整車廠構成將出現(xiàn)較大調整，使?jié)h產車年產100萬輛有望提前到2010年實現(xiàn)，5年后將達到200萬輛。 
    
　　據(jù)介紹，此前未透露任何消息的東風渝安微型轎車項目，目前設計產能為年產20萬輛，已有成型樣車，且廠房、流水線配套也悄然準備成熟，預計到明年8月-10月間第一批微型轎車將下線。讓人望穿秋水的東風自主品牌轎車項目，第一批下線車有望從2009年初提前到明年年底出現(xiàn)。該項目總投資72億元（其中一期36億元），其設計的年產能為33萬輛，一期為12萬輛，二期為21萬輛。 
　　幾乎與此同時，神龍汽車公司一廠二期工程今年全面竣工，其年產能提升到30萬輛；神龍二廠將于2009年投產高檔車，年產能再增15萬輛，使神龍總年產能達到45萬輛。 
    
　　目前產銷兩旺的東風本田，也在積極推進二廠項目，使年產能達到24萬輛。東風本田現(xiàn)有產能為年產12萬輛，到年底前銷售已經超出產能，達12.5萬輛，急需擴建的二廠設計年產能也是12萬輛。 
    
　　據(jù)開發(fā)區(qū)有關人士透露，早在2003年就進入武漢開發(fā)區(qū)的中譽汽車，當初10萬輛整車批量生產設計遲遲未能實現(xiàn)，在開發(fā)區(qū)土地資源越來越緊張的背景下，只得惜退。但前述整車計劃產量到2010年將超過122萬輛，在這些整車之外，還有東風沃爾沃卡車項目（轎車還在商談）已經談妥入區(qū)，加上3606裝備改裝車、三環(huán)汽車以及東風電動車項目等，開發(fā)區(qū)規(guī)劃到2015年實現(xiàn)年產車200萬輛。