【本報訊】（特約記者 劉春安）經(jīng)過“十·一”期間的裝備檢修和短暫的假期休整，１０月４日，“東風有限”商用車公司總裝配廠三條流水線又重新煥發(fā)了生機和活力。與以往不同的是，當天投產(chǎn)的車型都是排放達到歐Ⅱ標準的產(chǎn)品，這標志著東風商用車從此進入歐Ⅱ新時代。
    九月份，進入今年第二個高產(chǎn)期的總裝配廠，生產(chǎn)計劃頻頻調整，最終追加到８９００多輛，其中裝配難度大、技術含量高、市場旺銷的雙橋重型車的批量進一步攀升，所占比重超過８０％。總裝配廠還根據(jù)公司要求，開始為１０月全面轉產(chǎn)歐Ⅱ系列新產(chǎn)品做準備，在大打高產(chǎn)“持久戰(zhàn)”的同時，通過精心組織、合理安排，短短一個月就組織了４６個車型的試制、試裝，為生產(chǎn)排放達到歐Ⅱ標準的車型成功進行了“在線演習”，實現(xiàn)了流水線上車型快速“切換”。
    國慶節(jié)后一上班，總裝配廠悄然完成歐Ⅱ系列車型轉產(chǎn)并順利進入量產(chǎn)。截至１０月４日當天夜班下班時止，總裝配廠共裝配汽車１８個品種３４０輛，順利完成節(jié)后首日生產(chǎn)計劃。
    當天上午，商用車公司副總經(jīng)理黃剛到該廠察看了歐Ⅱ系列車型轉產(chǎn)情況（見上圖）。