近日，中國(guó)中車的燃料電池系統(tǒng)成功登陸北美市場(chǎng)，與加拿大LoopEnergy燃料電池公司和美國(guó)OEM整車廠合作生產(chǎn)了純電動(dòng)的物流拖車，該車也是全球第一臺(tái)燃料電池大型物流車。
　　
　　近日，中國(guó)中車的燃料電池系統(tǒng)成功登陸北美市場(chǎng)，與加拿大LoopEnergy燃料電池公司和美國(guó)OEM整車廠合作生產(chǎn)了純電動(dòng)的物流拖車，該車也是全球第一臺(tái)燃料電池大型物流車。.jpg
　　

　　繼中車電動(dòng)新能源汽車整車服務(wù)巴西世界杯，地鐵產(chǎn)品輸出美國(guó)芝加哥后，此次中車株洲所旗下中車電動(dòng)與加拿大LoopEnergy燃料電池公司在美國(guó)簽署了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議。成功實(shí)現(xiàn)“芯”產(chǎn)品首次出海，更是中國(guó)首次向歐美國(guó)家出口燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。
　　
　　這次中車提供的燃料電池系統(tǒng)，是新能源汽車的核心子系統(tǒng)，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)不僅僅涉及系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的集成，還涉及不同電氣系統(tǒng)及電路拓?fù)涞膭?chuàng)新與集成，技術(shù)難度極高。目前，世界前十大電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商基本為國(guó)外公司。
　　
　　中車基于幾十年來的高鐵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)發(fā)展，目前，中車電動(dòng)新能源客車整車和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)"雙輪驅(qū)動(dòng)"的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式日趨成熟。本次協(xié)議的簽署，也是對(duì)中車技術(shù)實(shí)力的肯定。
　　
　　據(jù)悉，美國(guó)純電動(dòng)內(nèi)場(chǎng)物流拖車市場(chǎng)需求量為每年4000輛，在美國(guó)加利福尼亞，芝加哥和紐約等地，政府對(duì)純電動(dòng)車輛有積極的補(bǔ)貼政策，將強(qiáng)力推動(dòng)純電動(dòng)內(nèi)場(chǎng)物流拖車的廣泛商業(yè)化運(yùn)用。