特斯拉的創(chuàng)始人之一伊恩•賴特，已經(jīng)自立門戶，創(chuàng)立Wrightspeed公司，準(zhǔn)備推出混合動力卡車產(chǎn)品。相比于普通汽車，全電動或混合動力卡車可以節(jié)省大量燃油和成本。當(dāng)然，全電動或混合動力卡車面臨的挑戰(zhàn)是卡車還需要更多的動力。因此，Wrightspeed卡車沒有采用特斯拉那種感應(yīng)電動機(jī)，Wrightspeed的動力系統(tǒng)使用軸兩側(cè)的永磁電動機(jī)和鋰離子磷酸鹽電池，以允許卡車減速時(shí)再生多達(dá)730千瓦或1000馬力。
設(shè)計(jì)圖
每個驅(qū)動輪配有電動機(jī)和動力電池組?；旌蟿恿σ徊糠謥碜杂谙喈?dāng)獨(dú)特的支點(diǎn)渦輪機(jī)。它可以產(chǎn)生80千瓦或107馬力的功率，重量只有250磅，它也并不限于單一類型燃料。目前，聯(lián)邦快遞已經(jīng)簽約Wrightspeed，要求后者為其提供27輛混合動力卡車。事實(shí)上，最合適使用這種混合動力技術(shù)的卡車原來是垃圾車。這種卡車重達(dá)66000磅（30噸），每天行駛約130英里（160公里），這些卡車1年可以消耗14000加侖或53000升燃料，另外。這些垃圾車每天停車次數(shù)超過1000次，這絕對是重新生成動力的最佳機(jī)會。
