10月28日 ，沈陽國際車展在沈陽國際展覽中心拉開帷幕，作為東北地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的汽車盛會，吸引了超過140個國際國內(nèi)品牌參展。而被譽為東北工業(yè)皇冠上的一顆明珠——華晨中華汽車，此次亦攜旗下華晨中華V3、華晨中華H3、華晨中華V5和華晨中華H230-EV等眾多明星車型強勢登陸沈陽國際車展，強大的產(chǎn)品矩陣讓華晨中華展臺成為現(xiàn)場最為吸睛的靚麗風(fēng)景線，受到了消費者以及媒體的熱烈追捧。
除了全明星車型陣容，本次華晨中華展臺最受關(guān)注的活動，當(dāng)屬CCPC五冠王華晨中華V3拆解的重磅好戲。華晨中華V3于2015年誕生后，便在最具權(quán)威的中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上獲得彎道王的稱號，而今年全面煥新而來的華晨中華V3更是在CCPC賽場以睥睨同級的姿態(tài)勇奪五冠，展示出了秒殺同級的駕控實力以及至高品質(zhì)。王者之名絕非空穴來風(fēng)，本次通過專業(yè)媒體科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟疖噷Ρ?，針對與日常駕乘環(huán)境息息相關(guān)三大方面進(jìn)行評測，讓消費者在肉眼看不見的地方更加深入領(lǐng)略華晨中華V3彎道王的非凡魅力，成為消費者購車的又一重要參考。
360度無死角守護(hù)，締造極致安全境界。 安全是汽車的重中之重，而車身結(jié)構(gòu)和防撞梁則是保護(hù)駕乘人員安全的首道防線，通過拆車對比，華晨中華V3的車身高強度鋼應(yīng)用比例達(dá)到60%，在實現(xiàn)輕量化的同時，能降低高速碰撞時外物的侵入，從而提高碰撞的安全性。其防撞梁橫截面厚度、材質(zhì)、保護(hù)范圍均能夠降低汽車在遇到撞擊時的潰縮程度，保護(hù)車輛內(nèi)部零件，為駕乘人員提供足夠的安全保障。此外，華晨中華V3更是配置了碰撞吸能盒，在車體在發(fā)生事故時，吸能盒可以緩沖防撞梁與散熱系統(tǒng)之間的沖擊力，極大限度降低碰撞造成的損害，從而減少維修成本。
在華晨中華汽車的造車觀念中，「安全」并不是單一系統(tǒng)，而是一個整合性的概念，除了出色的被動安全外，華晨中華V3還配置了博世第九代車身主動安全系統(tǒng)，主被動雙管齊下，開啟了小型SUV安全配備的新紀(jì)元。對于汽車安全性能的不懈鉆研，彰顯了華晨中華汽車以人為本，對駕駛員負(fù)責(zé)、對行人負(fù)責(zé)的品牌造車?yán)砟詈蜕鐣?zé)任感。
專業(yè)舒適底盤性能，悅享至高駕駛樂趣。 華晨中華V3的底盤調(diào)校得益于寶馬技術(shù)團(tuán)隊的支持，在保證舒適性的基礎(chǔ)上融入了獨特的運動性調(diào)教，并且以部分塑料件改用橡膠件等措施提升了懸架柔度，使底盤更加平穩(wěn)，用一種最佳的價值配置實現(xiàn)了駕駛樂趣與乘坐舒適的完美平衡。
華晨中華V3采用了主流的前麥弗遜及后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，在實際拆解中，華晨中華V3的控制臂、穩(wěn)定桿、減震器均比競品更加厚實、粗壯，除了提高器件的使用壽命外，還讓車輛獲得了更加完美的抗側(cè)傾能力，彎道操控能力更強，在應(yīng)對各種惡劣路況事都顯得游刃有余，這也是華晨中華V3能在以殘酷著稱的CCPC賽場上斬獲五冠的重要原因之一。此外，華晨中華V3的制動盤也更大，能夠提供更好的制動效果，并且散熱性更好，行車更加安全。值得一提的是，華晨中華V3還配置了同級別中最大的18寸亮面輪轂，使得華晨中華V3的車輛通過性和越野性能均上了新臺階。
華晨中華汽車的底盤性能一直有口皆碑，憑借多年造車工藝精華的沉淀與寶馬技術(shù)的支持，始終堅持正向研發(fā)調(diào)試，根據(jù)中國實際路況以及中國駕駛者的使用習(xí)慣打造高品質(zhì)底盤設(shè)計，朝著超越合資品牌的目標(biāo)不斷前進(jìn)。
高品質(zhì)NVH性能，打造圖書館級靜謐空間。 在舒適性的提升上，華晨集團(tuán)斥巨資專門打造了NVH實驗室，力求為消費者營造靜謐舒適的座艙空間。通過拆解得知，華晨中華V3較競品車內(nèi)包裹性更強，在中控內(nèi)的隔音裝置，頂棚、儀表板、手套箱背板都帶有大面積雙組份隔音棉，隔音棉厚度亦更勝一籌，加上出色的空氣動力學(xué)車身設(shè)計，使得華晨中華V3怠速車內(nèi)噪音僅為39.7分貝，媲美豪華品牌。
NVH性能是汽車內(nèi)在品質(zhì)最綜合的表現(xiàn)，華晨中華V3始終堅持以豪華汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，以誠意造車，為消費者日常生活第二空間打造舒適的使用環(huán)境，助力消費者開啟更加美好的汽車生活。
