在外形設(shè)計(jì)上，全新D-MAX的采用時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，輔以收放有致的硬朗線條，通過五十鈴設(shè)計(jì)師進(jìn)行了極致優(yōu)化后，整車呈現(xiàn)出一種充滿力量的肌肉感。這樣的設(shè)計(jì)不僅整體的視覺效果出眾，同時(shí)還能將風(fēng)阻系數(shù)降低。高度可調(diào)節(jié)大燈、銀色蹬車側(cè)踏板、貨箱一字型橫面等幾處設(shè)計(jì)兼顧美觀、安全易用，細(xì)節(jié)之處，彰顯不凡。

　　
　　在動(dòng)力方面，D-MAX搭載的是“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)世家”五十鈴的最新杰作——4JK1高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2.5L黃金排量，充分展示了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁的特點(diǎn)，同時(shí)裝配VGS可變截面渦輪增壓，極大地改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩空間，低轉(zhuǎn)速下也可達(dá)到320N·m高峰值扭矩。值得一提的是該款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了五十鈴多項(xiàng)靜音降噪技術(shù)，除了靜音效果媲美汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外，在油耗的表現(xiàn)上面同樣非常出色。對(duì)于環(huán)保，五十鈴最新的I-CAS清潔空氣解決方案——包含優(yōu)化燃燒技術(shù)、廢棄后處理技術(shù)和電子控制技術(shù)這三項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)保科技，讓4JK1發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到國(guó)四的高標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也能輕松升級(jí)到國(guó)五排放，環(huán)保效果顯著。
　　
　　D-MAX的優(yōu)秀遠(yuǎn)不止于動(dòng)力一項(xiàng)。在配置上，D-MAX傳動(dòng)采用的是手動(dòng)變速箱以及手自一體變速箱。尤其是其手自一體變速箱在使用中換檔平順自然，無(wú)沖擊，大大提升了駕駛時(shí)的換檔效率及流暢度。全新智能“檔位邏輯”技術(shù)，在行進(jìn)中自動(dòng)檢測(cè)路況和車輛行駛狀態(tài)，無(wú)論行駛在什么道路，D-MAX都能切換到最適合的檔位。該款變速箱此前有使用在日本豐田陸地巡洋艦200上。