面對中國散亂的商用車市場，中國東風汽車公司與德國史密斯公司率先發(fā)力，東風史密斯半掛車項目29日在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)奠基。該項目是中國領先的卡車制造商與歐洲領先的半掛車制造商首次牽手，目標瞄準了中國專業(yè)化運輸市場。  
　　  
　　據(jù)東風汽車公司副總經(jīng)理童東城介紹，東風史密斯一期總投資額約為9億元人民幣，計劃用5年的時間達到4萬臺的產(chǎn)能。合資公司初期將專注于中國標載半掛車運輸?shù)闹髁魇袌?，推出倉柵車、欄板車、廂式車、平板車等普通貨運半掛車及相關零部件產(chǎn)品，預計2014年9月投產(chǎn)。  
　　  
　　同時，企業(yè)內部將建立自主研發(fā)機構，與東風商用車公司在新型商用車項目上進行拖掛一體化聯(lián)合研發(fā)，以實現(xiàn)最佳匹配，并同步進行市場推廣，從而開啟中國專業(yè)化運輸市場，從而實現(xiàn)未來5年占領中國市場10%的目標。  
　　  
　　東風史密斯總經(jīng)理安德烈·史密斯說，隨著中國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展與繁榮，貨物商品的種類越來越多，迫切需要新式運輸理念和專用運輸解決車輛，專業(yè)化的商用車市場需求龐大。  
　　  
　　目前，中國年產(chǎn)商用車400萬輛，幾占全球一半，但是存在散、亂、差、弱等現(xiàn)象，各種拼裝車、不合格貨車屢屢制造災難。再加上能耗大，物流成本高等，嚴重制約了中國物流運輸行業(yè)的發(fā)展壯大。  
　　  
　　東風史密斯半掛車項目，是史密斯這家具有120年歷史與歐洲領先水平的半掛車生產(chǎn)銷售商，與全球第一家卡車制造商的合作。雙方將充分發(fā)揮各自產(chǎn)品領域的優(yōu)勢，整合技術研發(fā)、生產(chǎn)、銷售渠道等資源，提供質優(yōu)價廉的產(chǎn)品，拓展包括中國在內的全球商用車市場。  
　　  
　　安德烈·史密斯透露，東風史密斯半掛車項目所在的武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，擁有便捷的交通體系和豐富的零部件配套，是中國重要的汽車生產(chǎn)基地與核心物流運輸節(jié)點，成為項目落戶的重要原因。