网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機(jī)汽配人

潛在市場巨大引來東風(fēng)廝殺國內(nèi)皮卡市場再起波瀾

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    近些年來,國內(nèi)皮卡市場保持著高速發(fā)展的態(tài)勢,產(chǎn)銷量均出現(xiàn)了大幅度上升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2001年,皮卡銷量為8.7萬輛,到2003年皮卡銷量為12.1萬輛,增長了39%,預(yù)計(jì)2004年可達(dá)到15輛。從遠(yuǎn)景分析,到2009年,皮卡的市場銷量至少可達(dá)到18.5萬輛,有著良好的市場前景。

  皮卡市場的高速增長得益于幾個(gè)方面的有利因素。從宏觀上看,當(dāng)前政策的松動是一個(gè)看好的信號,說明國內(nèi)皮卡的消費(fèi)環(huán)境在逐步放寬,國家對皮卡的禁行政策有望取消。

  低端皮卡市場方面,一是由于目前低檔皮卡的價(jià)位逼近高端微型車的價(jià)位,而皮卡的舒適性和安全性明顯高于微型車,從而擠占了微型車的市場。目前,國內(nèi)微型車的產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到80萬輛、市場保有率達(dá)到1000萬輛,更新?lián)Q代潛力巨大。二是用戶對產(chǎn)品更新?lián)Q代的需要。近些年,國內(nèi)農(nóng)用車的年銷量在200萬~300萬輛之,其中,四輪農(nóng)用車約有50萬輛。隨著農(nóng)村收入的增加,這其中相當(dāng)一部分人會轉(zhuǎn)化成皮卡的用戶。三是皮卡產(chǎn)品的多樣性增強(qiáng),有針對性的產(chǎn)品推出大大提高了皮卡的銷量。

  中高端市場方面,一是由于皮卡有較強(qiáng)適應(yīng)性,可用于各種較為惡劣的環(huán)境,在行業(yè)用車上有廣泛的發(fā)展空間。二是隨著生活水平的提高,皮卡作為張揚(yáng)個(gè)性的代表車型,以良好的動力性、較好的駕駛性能和乘坐的舒適性,擠占了一部分低端轎車市場,隨著皮卡技術(shù)的不斷提高,這塊市場的規(guī)模會不斷增大。

  可以說,中國皮卡的需求進(jìn)入擴(kuò)張期,皮卡市場的商機(jī)令人心動。國內(nèi)諸多汽車生產(chǎn)廠家早已看中了這一塊蛋糕,據(jù)國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),國內(nèi)生產(chǎn)皮卡的廠家目前已達(dá)50余家,形成一定規(guī)模的有“長城”、“中興”、“慶鈴”、“東風(fēng)”、“江鈴”、“揚(yáng)子”等七八家。國內(nèi)的皮卡市場已呈現(xiàn)“春秋戰(zhàn)國”格局。

  皮卡市場的高速增長讓“東風(fēng)汽車”感到做強(qiáng)做大東風(fēng)皮卡事業(yè)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。2004年4月,東風(fēng)皮卡事業(yè)部成立,7月18日,東風(fēng)皮卡事業(yè)部和來自全國各地的近20家首批東風(fēng)皮卡代理商,在鄭州召開了首屆東風(fēng)皮卡商務(wù)工作會。商務(wù)會期間,“東風(fēng)汽車”展示的6款皮卡新品均采用日產(chǎn)精益生產(chǎn)方式,引進(jìn)日產(chǎn)質(zhì)量管理控制體系,品質(zhì)有可靠的保障。

  東風(fēng)皮卡事業(yè)部已經(jīng)制定了一套旨在鼓勵(lì)代理商贏利的公平、統(tǒng)一、透明的“品牌代理、區(qū)域?qū)I、戰(zhàn)略合作、投資未來”商務(wù)政策。同時(shí)還在行業(yè)中率先進(jìn)入舊車置換時(shí)代,首家提供完善的舊車保值置換中心,使用戶得到更多的增值服務(wù),解決了東風(fēng)皮卡用戶報(bào)廢車后顧之憂。此外,東風(fēng)皮卡還擁有國內(nèi)最大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),360多家服務(wù)站24小時(shí)全天候無憂服務(wù)。

  據(jù)了解,南京電視劇制作中心近日購買了6輛新款東風(fēng)皮卡用于電視劇的野外拍攝運(yùn)輸;中國人民解放軍維和部隊(duì)(UN)預(yù)訂了50輛東風(fēng)皮卡作為專用車;首屆商務(wù)會上,東風(fēng)皮卡事業(yè)部與首批代理商簽訂了下半年1000輛的銷售協(xié)議。

  在瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場的同時(shí),東風(fēng)皮卡也將準(zhǔn)備走出國門,將目光投放到國際大市場。在國外皮卡市場,尤其是在中東和東南亞,中國皮卡以占據(jù)絕對優(yōu)勢的價(jià)格比,取得了意想不到的驚喜。在中東,中國皮卡保有量達(dá)到1萬輛。國內(nèi)皮卡在與國外品牌豐田、日產(chǎn)、福特等的較量中,毫不示弱,甚至平分秋色。同時(shí),“東風(fēng)汽車”也開始著手研制針對國際市場的皮卡,并進(jìn)行差異化的改進(jìn),譬如使這類產(chǎn)品的外形更加剽悍一些,能夠提供四驅(qū),設(shè)置右置方向盤等