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搭載新能源技術(shù)e控系統(tǒng) 安凱第五代傳電動客車下線
2014年9月3日，“綠色科技e控未來”安凱新能源“e控”系統(tǒng)發(fā)布會在安徽省合肥市安凱客車隆重舉行。中國新能源客車領(lǐng)域的知名專家、來自全國的新能源客車用戶及安凱客車的主要領(lǐng)導參加本次活動，共同見證了中國新能源客車的歷史性時刻。來自全國的40多家媒體對本次活動進行了現(xiàn)場報道。
安凱e控代表未來趨勢
在本次活動上，安凱客車發(fā)布了新一代新能源客車管理系統(tǒng)——安凱e控，并舉行了搭載該系統(tǒng)的安凱第五代純電動車的下線活動。安凱新能源“e控”系統(tǒng)是安凱卓越電管理系統(tǒng)（I-EMS）的全面升級，以“整車控制系統(tǒng)”、“電機驅(qū)動系統(tǒng)”和“能量管理系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點，通過電容多點觸控式交互操作，帶來科技、舒適的駕乘體驗，引領(lǐng)中國新能源客車全面進入智能大屏時代。
中國汽車工程學會發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報告》指出：用信息化技術(shù)帶動企業(yè)核心競爭力的提升，已經(jīng)成為中國汽車企業(yè)的基本共識。其中車身輕量化技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新能源技術(shù)將成為未來汽車技術(shù)發(fā)展三大重要趨勢。“如果現(xiàn)在不在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)方面進行提前布局，未來必將面對行業(yè)出局的風險。安凱e控就是應(yīng)對這種未來趨勢的實質(zhì)一步?！卑矂P客車技術(shù)研發(fā)人員這樣評價該技術(shù)系統(tǒng)戰(zhàn)略價值。
市場迫切呼喚安凱e控應(yīng)運而生
中國客車行業(yè)自然不能獨立于這種趨勢之外，隨著中國客車市場全面進入買方市場，客戶需求和客戶體驗已經(jīng)成為決定企業(yè)發(fā)展的決定性因素。2014年安凱客車提出“新安凱新價值”的企業(yè)發(fā)展理念，其核心就是“以客為尊”讓客戶需求成為企業(yè)經(jīng)營的決定性力量。
本著“以客為尊”理念，安凱“e控”系統(tǒng)和安凱第五代純電動客車的出發(fā)點就鎖定在滿足客戶需求和提升客戶體驗上。中國新能源客車在國家政策和社會各界的大力支持下，在全國范圍進行了示范運營，在取得顯著成就的同時也暴露了眾多的問題。續(xù)駛里程不足、車輛價格過高、操控培訓、保養(yǎng)維護困難、安全隱患等問題成為制約新能源客車推廣的阻礙。廣大新能源客戶熱切期盼一款能不遜于傳統(tǒng)客車運營性能，又能體現(xiàn)新能源客車節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢的產(chǎn)品。
安凱“e控”系統(tǒng)和安凱第五代純電動車正是針對客戶需求的響亮回應(yīng)。安凱“e控”系統(tǒng)具備九大功能模塊，全方位多角度解決新能源客車在運營過程中的各種問題，讓客戶開著省心、放心、安心，而且更加節(jié)能環(huán)保。
三大優(yōu)勢四項第一安凱e控讓新能源客車e路坦途
安凱“e控”系統(tǒng)的出現(xiàn)創(chuàng)造了中國新能源客車四個第一：第一個針對新能源客車全運行環(huán)節(jié)的智能管理系統(tǒng)；第一個將12寸防眩光液晶大屏應(yīng)用到新能源客車上的智能管理系統(tǒng)；第一個可以對新能源客車故障進行智能診斷的智能管理系統(tǒng)；第一個讓乘客、司機、管理人員可以同時使用的智能管理系統(tǒng)。
操控性方面，安凱“e控”系統(tǒng)將人性化做到了極致，e控首次將傳統(tǒng)機械開關(guān)和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中，行車中幾乎所有操作都可通過觸摸屏完成，真正做到屏隨心動，車由e控，極大提升了新能源客車駕駛樂趣和便捷性，讓駕駛新能源客車成為一種極致的科技體驗。
為了進一步簡化操作，安凱“e控”系統(tǒng)自帶了“節(jié)能”、“動力”、“正?！薄ⅰ把┑亍彼姆N智能駕駛模式和相應(yīng)的駕駛評價系統(tǒng)，可以實時評價駕駛狀態(tài)的經(jīng)濟性能。還能根據(jù)不同駕駛習慣和路況，對客車的能量消耗做出智能化控制，在提升乘坐舒適度的同時，使整車的能耗降低達5%上；配合先進的電容和電池融合技術(shù)，綜合能耗降低達10%以上，大幅提升了新能源車運營經(jīng)濟效益。
新能源車的運營中，安全性也尤為重要。e控采用了防范為主的安全控制策略，對各類重要指標，諸如絕緣監(jiān)測、煙霧監(jiān)測、溫度監(jiān)測、碰撞監(jiān)測等進行嚴密監(jiān)測。通過6層高壓系統(tǒng)防護，以及采取5層動力電池系統(tǒng)防護，最大化保證了車輛安全。同時，e控還集成行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用的碰撞安全監(jiān)測功能，當發(fā)生碰撞時將自動切斷高壓系統(tǒng)，為客車安全運行把好最后一道關(guān)。
在智能化方面，安凱“e控”系統(tǒng)堪稱“客車智慧專家”，其配備的智能檢測、診斷系統(tǒng)一舉為客戶解決了維修保養(yǎng)方面的諸多困難。該系統(tǒng)融合了安凱研發(fā)工程師多年的現(xiàn)場診斷經(jīng)驗，結(jié)合4核處理器的強大運算能力，可以在現(xiàn)場對故障進行專家診斷，直達故障根源。通過e控的無線wifi熱點分享功能，可以通過“云”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對整車進行監(jiān)管和保護，當車輛發(fā)生故障時，專業(yè)人員可實施遠程診斷，也可現(xiàn)場通過wifi連接系統(tǒng)，對系統(tǒng)進行標定、分析以及系統(tǒng)軟件的更新和下載。
展望新未來安凱e控開啟新能源客車e時代
安凱“e控”系統(tǒng)目前已正式應(yīng)用于安凱第五代純電動客車上，卓越的性能配合第五代車全鋁車身，使其可在動力電池最優(yōu)工況下勻速續(xù)駛里程達到500公里以上。即使在公交工況上，續(xù)駛里程仍可達到350公里以上。相比上一代電動客車，整車續(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比，搭載“e控”的純電動客車全年可節(jié)省18萬元以上，減少二氧化碳排放95噸，可謂國內(nèi)目前綜合性能指標最高、續(xù)駛里程最長的純電動客車，真正解決了公交公司對純電動客車全工況的運營要求。安凱第五代純電動車在本次活動上已經(jīng)正式下線，預計年內(nèi)就會正式推向市場，成為2014中國新能源客車市場的絕對明星。
中國已經(jīng)連續(xù)四年成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和最大的汽車市場，中國汽車產(chǎn)業(yè)的下一個目標是：實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變，建成世界汽車產(chǎn)業(yè)強國。要實現(xiàn)這個目標要以信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革命和科技革命，即以信息化技術(shù)帶動和提升傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。安凱“e控”系統(tǒng)代表了汽車產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的深度融合的正確方向，是中國客車企業(yè)把握機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)的靚麗一筆，開啟了中國新能源客車e時代。
