東風(fēng)股份總經(jīng)理助理朱文燦表示，東風(fēng)股份展出的三款車型創(chuàng)造了本屆車展的三個(gè)“唯一”看點(diǎn)，即東風(fēng)純電動(dòng)校車是展會(huì)上唯一一款校車車型，東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車是展會(huì)上唯一一款示范運(yùn)營(yíng)達(dá)兩年的新能源車型，東風(fēng)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車是展會(huì)上唯一一款市政車型。

　　朱文燦稱，東風(fēng)汽車股份從2005年就開始進(jìn)行新能源客車研發(fā)。目前在電池應(yīng)用管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、整車設(shè)計(jì)方面取得17項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專利，掌握驅(qū)動(dòng)控制核心技術(shù)。此次參展的三款車型分別代表了未來(lái)純電動(dòng)車的三個(gè)重要發(fā)展方向，也是最適宜發(fā)展純電動(dòng)車幾個(gè)領(lǐng)域”。東風(fēng)汽車股份作為東風(fēng)新能源商用車的主力軍，立足整車開發(fā)，著眼未來(lái)市場(chǎng)，在新能源汽車發(fā)展方面取得了較大收獲，目前已經(jīng)開發(fā)出了東風(fēng)天翼純電動(dòng)/混合動(dòng)力公交車、純電動(dòng)物流車、商務(wù)車、市政用車（垃圾清運(yùn)車、道路清潔車等）、電動(dòng)校車等5款新能源系列車，并已在襄陽(yáng)、唐山、上海等多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行，不僅在產(chǎn)品上取得較大成果，在純電動(dòng)公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車的推廣及商業(yè)運(yùn)作模式上我們也作了許多成功的探索。目前，東風(fēng)汽車股份首期已投放示范運(yùn)營(yíng)的東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車達(dá)到50臺(tái)，其中40臺(tái)純電動(dòng)公交車分別在襄陽(yáng)、唐山作示范運(yùn)營(yíng)，并通過示范運(yùn)營(yíng)中采集的數(shù)據(jù)為依據(jù)，來(lái)不斷改善提升新產(chǎn)品性能。

　　使用東風(fēng)股份產(chǎn)品的襄陽(yáng)公交公司負(fù)責(zé)人表示，在實(shí)際公交工況下，東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車單臺(tái)一次充電續(xù)航里程可達(dá)248公里，且百公里耗電68度，（當(dāng)前，充電站電價(jià)為0.98元/度，油價(jià)7.2元/升）按照當(dāng)前電價(jià)、油價(jià)計(jì)算，純電動(dòng)公交要比傳統(tǒng)公交節(jié)約220元/百公里。另有5臺(tái)已在上海TNT快遞物流公司商業(yè)運(yùn)營(yíng)2年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車已累計(jì)安全運(yùn)行近185萬(wàn)公里，搭載170萬(wàn)人次。東風(fēng)汽車股份新能源商用車示范運(yùn)營(yíng)里程累計(jì)已達(dá)到210余萬(wàn)公里。產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，加上公交公司的精心管理，使得襄陽(yáng)公交公司獲得“全國(guó)新能源大巴優(yōu)秀示范應(yīng)用優(yōu)秀單位”的稱號(hào)。目前示范運(yùn)營(yíng)車輛單臺(tái)運(yùn)營(yíng)里程最大達(dá)到8萬(wàn)公里，是國(guó)內(nèi)單臺(tái)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的車型。同時(shí)，東風(fēng)汽車股份還建立了適合電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)的服務(wù)保障模式，實(shí)現(xiàn)了零災(zāi)害的安全目標(biāo)。

　　關(guān)于校車，人們更多關(guān)注的是校車的安全性。對(duì)此，朱文燦說，東風(fēng)汽車股份是參與校車標(biāo)準(zhǔn)制定的成員單位之一，在校車研制上，特別強(qiáng)調(diào)的就是安全保障措施。此次展示的東風(fēng)純電動(dòng)校車是國(guó)內(nèi)第一款全承載純電動(dòng)長(zhǎng)鼻校車，是采用經(jīng)過“三高實(shí)驗(yàn)”和國(guó)家安全碰撞實(shí)驗(yàn)的“東風(fēng)御風(fēng)”基礎(chǔ)車型上研制的。在產(chǎn)品開發(fā)上采用優(yōu)于歐洲標(biāo)準(zhǔn)的全承載車身技術(shù)以及純電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)設(shè)計(jì)，并應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)，突出電動(dòng)校車在使用過程中的全方位、全過程、全天候安全保障。由于是全承載式車身，所以整車舒適性體驗(yàn)更強(qiáng)，輕量化特點(diǎn)更為明顯，一次續(xù)航里程超過100公里，百公里耗電40度（每度電0.98元），同車型傳統(tǒng)校車百公里油耗13升，按照當(dāng)前油價(jià)7.20元/升計(jì)算，相比傳統(tǒng)校車，純電動(dòng)校車百公里要節(jié)省54.4元，無(wú)疑，純電動(dòng)校車在運(yùn)營(yíng)成本上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。在人們最為關(guān)注的電池的使用壽命上，按照校車的運(yùn)行工況，電池壽命可達(dá)7年之久，且維護(hù)成本只有傳統(tǒng)車輛的1/4。

　　東風(fēng)股份新能源商用車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)廖綱慶表示，東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車自2010年9月投入上海TNT集團(tuán)示范運(yùn)營(yíng)以來(lái)，在2011年4月19日開幕的上海國(guó)際車展上，東風(fēng)汽車股份展示了與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)正在由東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車組成的上海TNT快遞物流車隊(duì)上運(yùn)用，該系統(tǒng)可對(duì)整個(gè)車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)情況實(shí)施全方位的監(jiān)控，確保運(yùn)營(yíng)高效、安全，它的成功運(yùn)用。東風(fēng)天翼純電動(dòng)城市快遞車主要針對(duì)城市物流快遞、快送的特點(diǎn)，結(jié)合電動(dòng)車的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，采用了輕便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念，該車進(jìn)行了33項(xiàng)技術(shù)革新，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)革新11項(xiàng)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)革新13項(xiàng)，自主革新9項(xiàng)，彰顯經(jīng)濟(jì)性、安全性和人性化設(shè)計(jì)。歷經(jīng)3萬(wàn)公里的工況模擬試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)，并取得國(guó)家公告公示。目前在上海TNT快遞車隊(duì)示范運(yùn)營(yíng)累計(jì)達(dá)到15萬(wàn)余公里。東風(fēng)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車采用整車一體化設(shè)計(jì)，可靠性強(qiáng)，耐久性高，具有良好的操控性，被人們親切地喻為真正的城市“綠色清潔使者”。