東風(fēng)汽車股份有限公司（下稱：東風(fēng)汽車）新微車定名為“俊風(fēng)”，東風(fēng)汽車為東風(fēng)汽車有限公司子公司，這意味“俊風(fēng)”面世之后面臨的對手除了上汽五菱和長安之外，還有母公司旗下的東風(fēng)小康。 

　　8月20日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱：同意公司微車規(guī)劃，在常州基地進(jìn)行微車能力建設(shè)。該項(xiàng)目按20 萬臺/年一次規(guī)劃，分期實(shí)施。一期規(guī)劃10 萬臺/年，總投資3.95 億元（不含規(guī)費(fèi)）；二期根據(jù)微車市場的發(fā)展擇機(jī)建設(shè)，項(xiàng)目一期將于2010 年9月正式動工。 

　　根據(jù)東風(fēng)汽車股份公告，新微車基地設(shè)立在常州，從東風(fēng)汽車資產(chǎn)欄目表中，微車產(chǎn)能最可能設(shè)立在常州東風(fēng)汽車有限公司。 

　　根據(jù)資料，2003年10月23日，東風(fēng)汽車股份有限公司正式接收常柴集團(tuán)江南運(yùn)輸機(jī)械有限公司（常州東風(fēng)汽車有限公司前身）。 

　　是年，由東風(fēng)汽車股份有限公司和東風(fēng)汽車公司共同出資1.2億元組建的常州東風(fēng)汽車有限公司，其中，東風(fēng)汽車股份有限公司出資1億元人民幣，占注冊資產(chǎn)的83.3%，東風(fēng)汽車公司出資2000萬元人民幣，占注冊資產(chǎn)的16.7%。目前，基地主要以生產(chǎn)東風(fēng)小霸王輕型商用車為主，年設(shè)計生產(chǎn)能力為5萬輛。 

　　一位汽車業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“目前看東風(fēng)汽車有東風(fēng)小康，沒有必要時進(jìn)行微車產(chǎn)能布局，常州微車產(chǎn)能布局一定程度看是日產(chǎn)主導(dǎo)的。” 

　　日產(chǎn)在中國投資主體是東風(fēng)有限，東風(fēng)有限是日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司各出資50%共同組建的，東風(fēng)有限在中國業(yè)務(wù)包括東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)商用車等業(yè)務(wù)，微車布局是日產(chǎn)汽車在中國的短板。 

　　從東風(fēng)汽車公司旗下另一公司看，東風(fēng)小康的生產(chǎn)公司為東風(fēng)渝安車輛有限公司，創(chuàng)立于2003年6月27日，是由東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司和重慶小康汽車控股公司三方合資組建而成，主要從事微型乘用車、商用車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，是東風(fēng)汽車公司唯一定點(diǎn)生產(chǎn)微型汽車的企業(yè)。今年上半年，產(chǎn)銷雙雙突破12.8萬輛，完成預(yù)定目標(biāo)的105%，增速遠(yuǎn)高于國內(nèi)同行業(yè)，今年銷售任務(wù)為30萬輛。 

　　今年7月中旬，東風(fēng)有限總裁中村公泰在東風(fēng)實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理羅元紅、黨委書記呂自龍等陪同下，到東風(fēng)渝安車輛有限公司調(diào)研。這被視為為東風(fēng)有限布局微車業(yè)務(wù)探路。