成都順馳運(yùn)業(yè)用天龍與奔馳、沃爾沃重卡同載同行羌藏山路，證明— 

　　2006年9月8日9時(shí)，成都市電力公司露天倉庫，三輛同類型重卡牽引車天龍、奔馳、沃爾沃一字排開，各裝載著一座重達(dá)55噸、價(jià)值500萬元的巨型變壓器，準(zhǔn)備運(yùn)往正在建設(shè)中的茂縣發(fā)電站。 
       
　　茂縣屬羌藏自治縣，成都至茂縣水電站工地，單程400多公里，山高，路窄，彎急。三輛重卡，牽引加拖車及貨物重量各是七八十噸，長(zhǎng)度皆為15米。這次任務(wù)，客觀上形成國產(chǎn)重卡與進(jìn)口重卡的一場(chǎng)較量，天龍與世界知名品牌奔馳、沃爾沃重卡的一次比拼。人們?yōu)橹笾话押梗?nbsp;
        
　　三輛重卡皆屬成都順馳運(yùn)業(yè)有限公司，色彩分別為藍(lán)、紅、白，藍(lán)色的天龍價(jià)格為30萬元，紅色的奔馳110萬元，白色的沃爾沃80萬元?？梢姡谛詢r(jià)比上，天龍已占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 
        
　　三名司機(jī)，開天龍的名叫肖偉，開奔馳和沃爾沃的分別是劉文和閻祥。肖偉以前也開過進(jìn)口重卡，他們都說，進(jìn)口重卡價(jià)格昂貴不說，一旦壞了，從國外運(yùn)配件至少要兩三個(gè)月，非常麻煩，用天龍就不存在后顧之憂?？梢娫诜?wù)方面，天龍更是優(yōu)勢(shì)獨(dú)占。 
        
　　9月8日14：00，三輛重卡魚貫駛出成都電力公司。肖偉的駕駛技術(shù)老到，車開得平穩(wěn)且流暢。他這輛天龍是今年5月18日上市前投放試用的，車型為DFL4251A，375馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。4月份購進(jìn)，目前已穿梭往來于上海、江蘇、浙江、貴州及江西等省市，行程41000多公里。他說：“開天龍也和開小車一樣，西裝革履扎領(lǐng)帶?！?nbsp;
       
　　18：30，三輛重卡抵達(dá)北川縣城。 
        
　　9月9日9：00，車隊(duì)由警車護(hù)送駛?cè)氪笊街?。這是一段砂石和泥巴路面，一直是上坡，有些路段有滑坡現(xiàn)象。長(zhǎng)達(dá)15米、重達(dá)近百噸的重卡在這樣的山路上行駛，真讓人提心吊膽。 
        
　　天龍打頭陣，奔馳、沃爾沃隨其后。記者坐在副駕駛位上，緊張地觀望著路況，不敢觀賞路邊風(fēng)景，也不敢與肖偉談話，拍照也只能把相機(jī)伸出駕駛室，記錄當(dāng)時(shí)的險(xiǎn)情。 
        
　　三輛重卡艱難地行駛。遇到急彎，警車上的交警下車指揮會(huì)車和避讓。 
        
　　5：30，車隊(duì)終于到了茂縣一個(gè)叫土門嶺的地方。這是一個(gè)土山坡，海拔2100米，泥巴路面彎且急。 
       
　　陰沉的天空下起了大雨，山路頓時(shí)變成了泥濘路。在一個(gè)急彎上坡處，三輛重卡出現(xiàn)側(cè)滑，車旁是萬丈深淵。 
       
　　肖偉不慌不忙，啟用天龍先進(jìn)的ABS和ASR制動(dòng)系統(tǒng)將車穩(wěn)住。不一會(huì)兒，路上已堵成了長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍。 
       
　　雨逐漸小時(shí)，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)看見運(yùn)送電力設(shè)備的車隊(duì)被困，紛紛上山，把砂石和樹枝鋪在急彎處的泥濘路上。天龍一聲長(zhǎng)嘯，沖上了泥坡。奔馳、沃爾沃沿著天龍的車轍，也駛了上來。這段80多公里的山路，竟走了一天時(shí)間！ 
       
　　19：30，天色已晚，為安全起見，只得吃干糧喝礦泉水，夜宿土門嶺。 
       
　　9月10日8：30，天色放晴，下山路況較好，三輛重卡僅用一個(gè)多小時(shí)就開進(jìn)了繁忙的茂縣發(fā)電站工地…… 
        
　　三天來，懸著的心終于落下了。那天，在路邊一家小餐館，記者從三位司機(jī)那里了解到，天龍、奔馳、沃爾沃的這趟油耗大致相同。他們說，公司原來準(zhǔn)備再進(jìn)口一輛重卡的，這幾個(gè)月天龍?jiān)囉孟聛?，就決定不進(jìn)口了。因?yàn)?，這樣好的國產(chǎn)重卡，完全能夠替代進(jìn)口。