在康明斯與東風(fēng)公司展開戰(zhàn)略合作二十周年之際，雙方聯(lián)合設(shè)立的東亞研發(fā)中心在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式落成啟用，標(biāo)志著兩家公司的合作從產(chǎn)品引進和生產(chǎn)制造層次走向聯(lián)合研發(fā)階段。這也是中國發(fā)動機行業(yè)第一家中外合資的專業(yè)研發(fā)中心。  
  
　　湖北省、武漢市、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及相關(guān)職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和東風(fēng)汽車公司黨委書記/東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平、東風(fēng)汽車公司黨委常委/東風(fēng)汽車有限公司副總裁/東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽應(yīng)邀出席。參加開業(yè)慶典的還有康明斯副總裁/首席技術(shù)官華強、康明斯副總裁/康明斯（中國）投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華金聲、康明斯副總裁/康明斯發(fā)動機事業(yè)部首席技術(shù)官肖恩.米洛伊、康明斯（中國）投資有限公司副董事長兼東亞區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理王洪杰和東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理劉曉星等高層主管。 

　　包括新華社在內(nèi)的二十余家北京、湖北省和武漢市新聞媒體進行了現(xiàn)場報道。 

　　“技術(shù)中心的落成翻開了康明斯與東風(fēng)公司精誠合作二十載的新篇章。自去年7月奠基，僅僅歷時12個月，在康明斯和東風(fēng)合作雙方的共同努力下，這座按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造、設(shè)施先進齊備的專業(yè)研發(fā)中心就拔地而起投入使用，讓我有幸再次體驗了‘中國速度’的神奇魅力，真是令人驚嘆！”華金聲副總裁在活動現(xiàn)場感慨不已。“多年的合作實踐證明，東風(fēng)公司是康明斯在全球范圍最值得信賴的戰(zhàn)略伙伴之一?？得魉乖谌A業(yè)務(wù)的飛速成長得益于有東風(fēng)公司這樣的優(yōu)秀伙伴。展望未來，康明斯將繼續(xù)與東風(fēng)深化合作，攜手同行，為實現(xiàn)東風(fēng)公司邁向中國第一、世界一流的奮斗目標(biāo)作出自己的貢獻?！?nbsp;

　　武漢技術(shù)中心是康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的第四家合資企業(yè)，其它三家分別是：東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司，位于湖北襄樊，是康明斯全球第二大生產(chǎn)基地；上海弗列加濾清器有限公司，位于上海浦東，是國內(nèi)領(lǐng)先的濾清系統(tǒng)制造商；去年成立的襄樊弗列加排氣系統(tǒng)公司，位于湖北襄樊，面向國內(nèi)外市場生產(chǎn)發(fā)動機排氣系統(tǒng)。 

　　“康明斯的技術(shù)研發(fā)能力和設(shè)施建設(shè)可以追溯到二十世紀三十年代，當(dāng)時康明斯在卡車柴油機技術(shù)上的多項突破奠定了康明斯在柴油機領(lǐng)域的核心競爭力。1968年，康明斯領(lǐng)先所有柴油機廠商，在美國正式組建了自己的大型技術(shù)研發(fā)中心，確立了康明斯在柴油機技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?！睂３虂砣A東亞研發(fā)中心開業(yè)典禮的康明斯首席技術(shù)官華強在講話中強調(diào)指出?！皻v經(jīng)三十多年的發(fā)展，除傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)手段外，康明斯還領(lǐng)先業(yè)界，擁有豐富的計算機建模分析手段，能夠在正式設(shè)計前對缸內(nèi)燃燒模型進行計算機模擬分析，從而大幅度提升研發(fā)效率，縮短開發(fā)周期。“ 

　　據(jù)悉，東亞研發(fā)中心完成四期工程建設(shè)以后，將成為僅次于美國總部技術(shù)中心的康明斯全球第二大研發(fā)機構(gòu)。 

　　東風(fēng)汽車公司黨委書記兼總經(jīng)理徐平對研發(fā)中心的落成啟用給予了高度評價：“研發(fā)中心的啟動標(biāo)志著我們雙方已從以往的產(chǎn)品引進和生產(chǎn)制造合作，全面升級到技術(shù)研發(fā)層次，這是東風(fēng)公司通過國際合作，面向國內(nèi)外高端市場，大力提高企業(yè)核心技術(shù)競爭力的關(guān)鍵舉措?！?nbsp;

　　東風(fēng)汽車股份有限公司朱福壽總經(jīng)理在致詞中充滿激情地回顧了雙方二十年的合作歷程，“從1986年東風(fēng)與康明斯簽署協(xié)議，許可證生產(chǎn)康明斯八十年代初期剛剛推出的中馬力旗艦產(chǎn)品 - B系列發(fā)動機，到1996年雙方深化合作、合資生產(chǎn)功率更高排量更大的C系列發(fā)動機；從2003年雙方深化和擴大合作規(guī)模，這三大關(guān)鍵步驟使東風(fēng)公司的中重型卡車在中國乃至國際市場的競爭力得到大幅提升。而今天正式啟動的東亞技術(shù)研發(fā)中心，為我們雙方不斷鞏固和強化國際競爭優(yōu)勢注入了新的動力?！?nbsp;

　　東亞研發(fā)中心總經(jīng)理孫曉波向來賓們介紹了研發(fā)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)：“技術(shù)中心將本著立足中國、面向國際的研發(fā)方針，提供包括產(chǎn)品開發(fā)、排放試驗和應(yīng)用工程在內(nèi)的全方位的技術(shù)研發(fā)和工程服務(wù)，充分利用中國市場的巨大容量，開發(fā)不僅能夠滿足國內(nèi)市場需求而且具有一流國際競爭力的新一代發(fā)動機平臺，比如我們與東風(fēng)公司正在合作開發(fā)，能夠滿足歐美下一代排放標(biāo)準(zhǔn)（美國聯(lián)邦環(huán)保署2010年和歐洲五號標(biāo)準(zhǔn)）的13升全電控重型柴油機?！?nbsp;

　　研發(fā)中心的市場應(yīng)用方向還包括工程機械、礦山、船舶、發(fā)電設(shè)備、鐵路發(fā)動機以及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，除傳統(tǒng)柴油動力外，還將研制開發(fā)包括混合動力、天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)以及方興未艾的生物柴油等代用燃料發(fā)動機。 

　　研發(fā)中心將充分利用康明斯遍布全球七個國家的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，共享先進的研發(fā)資源和產(chǎn)品系列平臺，進行跳躍式發(fā)展，與歐美市場同步進行發(fā)動機產(chǎn)品和技術(shù)的研制開發(fā)；與此同時，中心還將與相關(guān)政府職能部門通力合作，為排放法規(guī)的制定和實施提供技術(shù)咨詢與支持。 

　　據(jù)孫曉波總經(jīng)理介紹，研發(fā)中心是知識和人才密集型機構(gòu)，其主要技術(shù)骨干均來自康明斯美國和歐洲的研發(fā)中心，具有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，這些技術(shù)專家將培養(yǎng)和鍛煉一批掌握先進研發(fā)手段和技術(shù)的本地人才隊伍。 

　　“研發(fā)中心的人才梯隊建設(shè)采取三管齊下的方式，即引進外方關(guān)鍵技術(shù)和管理專家，吸引國內(nèi)研發(fā)專才加盟，同時積極開展校園招聘，從諸如武漢理工大學(xué)和清華大學(xué)這樣的國內(nèi)頂尖工科院校招收應(yīng)屆畢業(yè)生，在最短的時間內(nèi)構(gòu)建起強大的研發(fā)隊伍。” 

　　據(jù)悉，康明斯正在國內(nèi)大規(guī)模招聘技術(shù)專才，分批送往歐美進行密集培訓(xùn)，到目前為止，已經(jīng)有三批技術(shù)骨干學(xué)成歸來，投入到多個研發(fā)項目當(dāng)中，他們的理論素養(yǎng)和實踐能力受到外方專家的一致好評。 

　　技術(shù)中心的選址是一項非常重要的戰(zhàn)略決定，康明斯進行了深入細致的調(diào)查研究，最終選中了武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，因為： 

　　武漢靠近康明斯在華最大的發(fā)動機合資企業(yè) - 東風(fēng)康明斯 

　　武漢有康明斯最重要的中國合作伙伴 - 東風(fēng)汽車公司 

　　武漢具有良好的汽車工業(yè)基礎(chǔ) 

　　武漢有眾多知名院校和研究機構(gòu)，擁有一流的工程技術(shù)人才隊伍 

　　九省通衢的武漢具有國內(nèi)屈指可數(shù)的空中、地面和水路交通優(yōu)勢 

　　剛剛落成的技術(shù)中心建筑面積達11,000多平方米，一期擁有4個發(fā)動機試驗臺架、先導(dǎo)中心和多個相關(guān)專業(yè)實驗室。 

　　作為全球唯一一家擁有柴油機五大關(guān)鍵系統(tǒng)（進氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和燃燒優(yōu)化系統(tǒng)）設(shè)計和制造能力的柴油機企業(yè)，康明斯強大的產(chǎn)品技術(shù)實力可為客戶提供全方位的‘一站式’排放解決方案，吸引了眾多跨國OEM廠與康明斯進行戰(zhàn)略合作。