日前，一汽轎車股份有限公司發(fā)布其2018年半年度業(yè)績預(yù)告。公告預(yù)計(jì)2018年1月1日到2018年6月30日期間，經(jīng)營業(yè)績同向下降。一汽轎車一直想實(shí)現(xiàn)銷量和品牌的突破，如今看來實(shí)力卻跟不上。

數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)一汽轎車歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)6000萬~1億元，相比上年同期盈利2.70億元，凈利潤下降幅度達(dá)到63%至78%。

一汽轎車表示，在2018年上半年汽車市場競爭持續(xù)加劇，公司受原材料價格波動和自主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，導(dǎo)致產(chǎn)品毛利率和經(jīng)營業(yè)績較上年同期有所減少。

值得注意的是，在之前一汽轎車發(fā)布的2018年一季度業(yè)績預(yù)告中就表示，預(yù)計(jì)2018年1-3月，一汽轎車歸屬上市公司股東的凈利潤為4200萬至6200萬之間，同比變動-74.03%至-61.66%

一汽轎車對于一季度的業(yè)績變動表示是受市場、原材料和自主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，以及其拓寬市場銷售渠道增加的銷售費(fèi)用所致。

在運(yùn)營商世界網(wǎng)看來，盡管隨著新能源汽車不斷入局，汽車行業(yè)競爭日趨白熱化，在這樣的大環(huán)境下，豐富企業(yè)車型確實(shí)可以拓寬市場渠道。

然而不得不說的是，近幾年來一汽轎車的表現(xiàn)并不樂觀，銷售數(shù)量逐年下降，營收減少，業(yè)績持續(xù)下降，可以說局勢相當(dāng)不利。爆款車型數(shù)量很少，盡管熱銷款可以帶來一定的銷量增長，但想實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的業(yè)績增長扭虧為盈，如今的一汽轎車顯然實(shí)力還不足。