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中國車企熱情出戰(zhàn)席漢諾威商用車展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-09-18

  本屆展會以“商用汽車、驅(qū)動未來”為主題,集中展示世界商用車企業(yè)的研發(fā)成果,宣布對未來產(chǎn)品走向的判斷。根據(jù)記者得到的信息,在本次展會上,將有5家來自中國的商用車企業(yè)參展,包括福田歐曼、華菱、大金龍、廈門金旅、安凱。其中,福田歐曼將在德國戴姆勒公司展臺上與戴姆勒公司的產(chǎn)品一同展出。

  商用汽車 驅(qū)動未來

  IAA車展從1897年舉辦至今,已有100多年歷史,是舉辦較早的專業(yè)展覽會之一,也是目前全球最具影響力的商用車展覽和貿(mào)易交流會。在過去的63屆展會中,參展企業(yè)展示了國際商用車的新技術(shù),該展會為每個(gè)喜愛商用車的人提供了國際交流平臺。展會的亮點(diǎn)在于全面展示客車、卡車、專用車及零部件,還包括部分工程機(jī)械。其中,卡車占據(jù)4個(gè)館,公共交通工具占據(jù)6個(gè)館,其他車輛占4個(gè)館,零部件占4個(gè)館,室外展區(qū)也有相關(guān)展品展出。

  在2010年第63屆展會上,共有來自43個(gè)國家的1751家企業(yè)參展,展示了商用車領(lǐng)域的新技術(shù)和發(fā)展趨勢,專業(yè)參展觀眾高達(dá)24萬多人次,且很多是商用車企業(yè)負(fù)責(zé)人。IAA展覽會的參展企業(yè)除汽車制造商、與商用車行業(yè)相關(guān)的供應(yīng)商外,出現(xiàn)了一批大系統(tǒng)和模塊供應(yīng)商、開發(fā)服務(wù)供應(yīng)商和拖車制造商、物流商等。

  德國汽車工業(yè)協(xié)會主席維斯曼(Wissmann)說:“今年的展覽主題說明商用汽車創(chuàng)新發(fā)展充滿了動力,商用汽車的效率越來越高,‘驅(qū)動未來’可以用多種方法詮釋。比如,將有很多廠家展示他們新研發(fā)的符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。除此之外,會有很多令人振奮的世界首發(fā)車。我們將看到優(yōu)化的空氣動力創(chuàng)意,體驗(yàn)可替代動力傳動系統(tǒng)的研發(fā)成果,如天然氣、混合動力、氫氣、電動商用汽車等。我們還將看到商用車安全性能上的創(chuàng)新成果。”

  積極參與 熱情高漲

  2000年以后,我國汽車企業(yè)加快了走出去的步伐,參加展會、傳播品牌成為企業(yè)拓展國際市場的重要途徑。以當(dāng)時(shí)中國商用車的技術(shù)水平來說,盡管進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)地區(qū)還有很大難度,但品牌傳播和展示是不可忽視的重要內(nèi)容。近10年來,我國商用車企業(yè),特別是客車和相關(guān)零部件企業(yè)頻頻現(xiàn)身歐洲的商用車展會。

  2006年和2008年,華菱重卡、解放J6先后現(xiàn)身漢諾威商用車展,受到歐洲專業(yè)人士和媒體的關(guān)注。最近幾年,我國商用車特別是客車開始進(jìn)入歐洲,大金龍、安凱客車等已經(jīng)進(jìn)入部分歐洲核心市場。中國商用車在歐洲逐漸擺脫了“跑龍?zhí)住钡男蜗?,大金龍對歐洲的出口量累計(jì)超過2500輛。

  漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司的相關(guān)人士告訴記者,在2010年的展會上,有華菱、宇通客車、大金龍、青年客車等企業(yè)參展。其中,宇通的展位面積達(dá)到800平方米,今年部分企業(yè)的參展規(guī)模比上屆更大?!皡⒓优c否,主要是根據(jù)企業(yè)的國際戰(zhàn)略安排。大金龍上屆參展面積是500平方米,今年增加到600平方米。華菱上屆參展面積是200平方米,今年需500平方米,但是由于申報(bào)較晚,已經(jīng)沒有那么大的場地安排?!绷_智杰說。

  世界舞臺 世界商機(jī)

  最近兩年,國內(nèi)商用車需求低迷,出口成為企業(yè)轉(zhuǎn)移國內(nèi)經(jīng)營壓力、拓展新型市場的必經(jīng)之路。海關(guān)提供的進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,今年1~5月,我國商用車?yán)塾?jì)出口16.65萬輛,比去年同期增長15.77%;累計(jì)創(chuàng)匯35.70億美元,比去年同期增長39.09%。其中,貨車?yán)塾?jì)出口14.05萬輛,比去年同期增長13.72%;累計(jì)創(chuàng)匯22.16億美元,比去年同期增長34.19%。

  歐洲商用車市場雖然受金融危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)的沖擊,但需求仍在增長。在西歐,商用汽車2011年銷量達(dá)到26.2萬輛,比2009年增長31%,廂式車市場同樣大跨步前進(jìn)。據(jù)維斯曼預(yù)測,今年全球6噸以上重卡市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢,達(dá)到327萬輛,同比上漲5%。其中,美國重卡銷量可能達(dá)到33.6萬輛,比去年同期增長20%左右。參加全球性的權(quán)威展會,可以讓更多國家的用戶了解中國商用車的性價(jià)比和迅速提高的技術(shù)水平,對拓展亞非拉地區(qū)市場意義重大。